Последние сообщения на форумах

Правила форума и правила публикации статей

Из категорий:
page 1123...next »

Т.е. по вашему, можно один из четырех "разобранных на запчасти" самолетов за пару дней "собрать", подготовить и выпустить в рейс, причем он с тех пор делает по несколько рейсов каждый день и все это только чтобы опровергнуть наброс блумберга?
И кто другой по вашему мог опровергнуть разбор на запчасти, кроме "заинтересованного лица"?

Да может дали им каких-то плюшек (ну там пообещали улучшить качество обслуживания), вот они и опровергли, сложно им опровергнуть что ли. Я не говорю что так было - фиг их там знает их закулисные игры.. Но разве так быть не могло?

Например, на AEX.ru и ATO.ru новость о разборе на запчасти SSJ в Interjet до сих пор на главной странице. в то время как сообщение с опровержением хотя и публиковалось, но сразу же (на следующий день) было убрано с главной страницы в архив.
Вот так то.
P.S. Косяк исправили, но осадочек остался. Тем более уверен, что 90% читателей видели только скандальную новость, а опровержение - нет.
А на некоторых ресурсах, новость о канибализации появилась сегодня, хотя казалось бы, уж сегодня то все уже знают позицию Interjet и как минимум тот факт, что уже не 4, а только 3 самолета выведены из эксплуатации. Заголовки в духе "Проект «Сухой Суперджет 100» снова оскандалил себя и страну", "Рожденные ползать летать не могут" и тд.

Добрый день. Не подскажите где модно поссмотреть статистику отказов агрегатов гидросистемы суперджета?

от lenchezlenchez, 15 Jan 2018 10:47

Ну неправда, тебя к Кащенке не приписываю, у тебя не все так плохо, как у тамошних обитателей. Ты не буйный.
Но чудной :-)
Потому что грибки были там изначально именно с эскизного. Это потом, когда начало клинить предкрылки, подумали на них и заменили.

Но совершенно зря. Они выполняли свою работу хорошо и вполне могли ьы остаться.

от Galant65Galant65, 12 Jan 2018 23:32

Инженер. Ну прямо скажем грибки то появились не в момент эскизного проектирования, а как бы немного позже. году эдак в 2008-2009, может даже в 2010.
И несли они тогда, как скажем и сейчас вполне конкретную функцию, которая между прочим очень даже мне пригодилась не раз при работах с предкрылками.

от Denis_NNDenis_NN, 12 Jan 2018 19:38

Галант и ты еще меня приписываешь к пациентам Кащенко!
Боковые упоры к твоей "писанной" торбе не имеют ни какого отношения от слова ВОООБЩЕ и АБСОЛЮТНО!
Их функция вполне прозаична и да сейчас она заменена на роликовую (подшипниковую) систему.
А тот бред который ты пытаешься по скудоумию выдать за знания имел совершенно другую конструкцию и
изначально вообще не имел в составе подшипников и имел ЦЕЛЬНУЮ конструкцию, а не составную как сейчас..

от Denis_NNDenis_NN, 12 Jan 2018 19:32

Ой.. да ладно понты.. Вот дальность 4500км для региональника.. не понты ли.. А между тем, это стоило дополнительно около 1.2 тонны массы, и как итог поедания +3% горючки (не говоря уже про рост себестоимости).

В принципе, можно было бы не понтоваться - обойтись дальностью 3000км (без силовой структуры под LR версию), и без законцовок. Получился бы по итогу тот же расход топлива что сейчас с законцовками - зато дешевле (экономия на законцовках, экономия на меньшей прочности конструкции).

от atibatiatibati, 11 Jan 2018 12:48

А, вспомнил!!! Это которые сбоку стояли??
Так они непричем были совершенно! Могли бы не менять :-) Бреда там нет никакого, зазря порезали :-)
Там проблема в другом месте лежала, я уже давно скинул ГССникам, в чем именно.
Попов там офигел от того, насколько он близко сам был к решению :-)
Там надо был либо менять основные на подшипники качения, о чем я сразу всем говорил.
Ну или если хотели оставить подшипники скольжения- то надо было уменьшать рабочую ширину, чтобы у планетарки хватало сил раздавить ими слой инея..
Они пробовали на лед, а это совсем другое.. Лед хрупкии и скалывается. Иней- нет. Это как песок.

от Galant65Galant65, 10 Jan 2018 20:37

Ой как с вами тяжело. Грибки давно заменены роликами, я же говорил о том что этот бред в конструкции надо было удалить еще на этапе эскизов, а не на серийных самолетах. Bот о чем речь!!! и такого мелкого г-на конструкторы выдали достаточно к моменту запуска серии, а сейчас исправление собственных ошибок выдаётся за очередное новшество и улучшение характеристик. И на МС воткнут законцовки и признаются в том что это действительно хорошо, но это будет потом.

от real engineer RRJreal engineer RRJ, 10 Jan 2018 16:56

Денис, это - не оскорбление, это факт.
Это как для чернокожего не является оскорблением слово "черный".
Чтобы понять, что это не моч выдумка, достаточно почитать твои же посты прямо тут в ленте.
Ну правла, диплом не олин раз в столетие студенты пишут, бывает, что они уже напмсали его год назад или четыре.

от Galant65Galant65, 10 Jan 2018 09:38

Я уже даже и не знаю как еще достучаться до модераторов форума?
Прямое оскорбление участников форума всегда карается баном, а многократное оскорбление карается ВЕЧНЫМ баном.
Почему же еще на данном форуме тролль с ником Galant65 продолжает флудить и разжигать негативные эмоции???
Может уже пора это прекратить?

от Denis_NNDenis_NN, 10 Jan 2018 08:54

)) Может на SSJ и правда хорошая геометрия крыла, что законцовки дают лишь 3% ? Вот и про MC-21 говорят, что ему законцовки не нужны (хотя мне кажется их просто некуда впихнуть).

от atibatiatibati, 09 Jan 2018 18:37

инженер, денису не говорю, он тупой, а тебе скажу.
Планетарки посматривайте внимательно. Там счас их греют, а нагрев при полете часто провоцирует конденсат когда остывает, а это значит может ржаветь внутри.
Просто держите на контроле.

от Galant65Galant65, 09 Jan 2018 14:34

Ну инженер! Ну эти же "грибки" это был промежуточный (временный) вариант. Теперь все же нормально, чего ты усугубляешь то?

от Denis_NNDenis_NN, 09 Jan 2018 06:09
от Galant65Galant65, 08 Jan 2018 08:36

В ГСС заявляли, что это "прорыв" в отечественном авиастроении и самолет будет "самым-самым", однако как практика показала самолет имеет огромное количество очевидных недоработок, которые создатели должны были закрыть еще на этапе эскизного проекта, а потом и расчетов.
Все региональники производят с законцовками, но почему в ГСС решили, что для нашего самолета это не нужно, хотя тут же заявили о экономии топлива при их наличии? Та же песня со створками для основных шасси, как будто и не было тестовых полетов в Армении и в Эмиратах где это можно было понять. Про "грибки" на траках предкрылков - слов нет. Борьба с замерзанием предкрылков и багажных дверей, а кабина пилотов так и не доработана к удобству последних… но бюджет на доводку самолета существует и он уверенно осваивается. О мелочах, таких как вакуумная система туалетов и т д нет слов, а просто одни междометия и неприличные слова.

от real engineer RRJreal engineer RRJ, 08 Jan 2018 03:41

а не хамить сложно?
или ум выпирает? или не ум?
к выборам что ли выпускают таких

В данном случае "ресурсные" - это б\ушные SSJ - лайты Аэрофлота (5-6-7-9) и возвраты Sky (надеюсь) и пр.

Вы, прежде чем глупости писать, голову из духовки вынимать пробовали?

page 1123...next »
fancy-divider.gif
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License