Новое направление Interjet: Mexico - Acapulco

рейтинг: +7+x

20 Jun 2014 16:05 По данным FR24, 20 июня 2014 года

Суперджет XA-JLV выполняет / выполнил рейс 4O2001 из Мехико, на высоте 20 тысяч футов / 6 километров, вероятно в Акапулько. Скриншот снят в 16:09 UTC

xa-jlv-2014-06-20.jpg

Обратно он летел с теми же позывными, на эшелоне 290 (29 тысяч футов), который занял около 16:40 UTC. Вскоре (рейс короткий) ему пришлось сделать два круга в зоне ожидания, после которых он снизился на эшелон 240, долетел до Мехико и стал маневрировать для захода на посадку.

Скриншот снят в 17:42 UTC

xa-jlv-2014-06-20-2.jpg

Позднее в тот же день, Суперджет XA-PBA:
скриншот снят в 00:01 UTC, то есть около 7 часов вечера по местному времени

xa-pba-2014-06-20.jpg

однако этот сегмент, судя по снятому в 21:11 UTC скриншоту, был незапланированным: после часа в зоне ожидания летевший из Oaxaca самолёт ушёл на запасной аэродром

xa-pba-2014-06-20-1.jpg

Расстояние от Мехико до Акапулько 308 километров / 166 морских миль. Наверное, нет смысла забираться на более высокие эшелоны.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Окраска - в Спектр Авиа и в Чехии - Опытные суперджеты и первый самолет Аэрофлота красились в Комсомольске-на-Амуре. В дальнейшем бывший малярный цех переоборудовали в дополнительный ангар ЦОС, а на окраску самолеты теперь летают в Ульяновск. Однако RA-89012 было решено отправить на покраску в Чехию. shamtu сообщает: Пробная покраска...… (+3)
  • 2009 год: Жертвы безопасности: стендовые испытания двигателя - Испытания надежности авиационной техники – весьма жестокая вещь. Время, средства, специальное оборудование и усилия множества людей направляются на сознательное уничтожение техники, а иногда даже живых существ. Все это делается для того, чтобы в ходе последующей многолетней эксплуатации воздушного...… (+13)
  • Идеология работы тормозов - Инженер 2010: в продолжение сказанного про идеологию систем 2000-х годов в отличие от систем 90-х В обоснование своих слов, к упомянутому ранее шасси, опишу «идеологию» работы тормозов SSJ: Тормоза, наряду с «ручным» (в смысле - педальным) режимом, обеспечивают автоматическое торможение с разными...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License