Гендиректор Московии объяснил перебой в полётах 11 июля 2014 г.

рейтинг: +8+x

15 Jul 2014 12:14 Источник: Ирина Тюрина, RATA-news, 15.07.2014

По словам генерального директора «Московии» Михаила Алексеева, три причины:

1. Один из SSJ-100 сломался. Поскольку высокий сезон и график очень напряжённый, это вызвало цепочку задержек рейсов 10 июля.

2. В пятницу 11 июля была отозвана лицензия банка, через который а/к должны были поступить деньги. Сорвался график выплат долгов и прочих платежей.

3. Сам гендиректор не мог быстро разрулить ситуацию потому, что в пятницу находился в больнице, и более того - в реанимации. В частности он не мог пользоваться телефоном или интернетом. Кстати он и с корреспондентом беседовал в больнице или из больницы.

Сейчас, по его словам, а/к расплатилась со всеми а/п кроме Домодедово и Астрахани, а долги этим двум а/п в несколько раз меньше того, что называла пресса.

Транспортная клиринговая палата гарантировала Домодедово и проч. оплату на ближайшее время, из хранящихся в ТКП оборотных средств самой а/к, и продажа билетов была возобновлена в тот же день, когда была приостановлена - в пятницу 11 июля (ссылка на слова президента ТКП Сергея Ильичева).

В связи с этими событиями Московию будет проверять комиссия Росавиации.

Цитата: По уточненным данным, «Московия» выполняет в Тиват два регулярных рейса в день, при полной загрузке бортов это по 93 человека в одну сторону. Кроме того, компания дважды в неделю летает в Анталию из Астрахани, Калининграда и Челябинска и трижды в неделю из Ростова-на-Дону. Эти рейсы загружает туроператор «Лабиринт». Как сообщила RATA-news коммерческий директор компании Татьяна Зотова, они пока не планируют искать замену перевозчику.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 08:27 Специалисты ФГУП "ЦАГИ" завершили испытания створок шасси SSJ100 - В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ. Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За...… (+5)
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Полный список аэродромов и их способность принимать Суперджет, Ан-148 и Ту-334 - Оригинал таблицы находится здесь Способность аэродрома принимать воздушное судно определяется не только длиной и шириной ВПП, но и несущей способностью её покрытия. Возможность эксплуатации самолёта на аэродромах определяется сопоставлением классификационного числа воздушного судна (ACN) с...… (+7)
  • Sukhoi Superjet 100 — лекция около самолета и в кресле пилота| Блогеры - Источник Александр Russos Попов На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще...… (+20)
  • Система спутниковой связи - Система спутниковой связи СвернутьРаскрыть Содержание Система спутниковой связи Общее описание системы SATCOM Конфигурация спутниковой связи Приёмопередатчик системы спутниковой связи (SDU) Технические характеристики: Модуль конфигурации системы спутниковой связи (SCM) Технические...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License