Третье хождение за три моря

рейтинг: +8+x

06 Sep 2014 01:52 http://www.kommersant.ru/doc/2556562

По линии ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) обсуждается возможность производства отдельных компонентов самолета SSJ-100 на заводе Корпорации авиационной промышленности Китая. Китайцы всегда были заинтересованы в организации на своей территории выпуска образцов российской техники, и SSJ-100 исключением не стал. Уже сейчас ГСС планирует открыть предприятие по сборке всего самолета целиком в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань. Согласно контракту, подписанному в 2008 году, Шэньянская самолетостроительная корпорация изготавливает для нашего SSJ-100 более 200 деталей, в ближайшее время список может быть расширен до 500 позиций.

Сингапур пока не спешит покупать SSJ-100 производства ГСС, поскольку местная маршрутная сеть ориентирована на самолеты большей размерности. Однако в перспективе эти лайнеры будут часто здесь базироваться. Город-государство является крупным финансовым и инвестиционным центром в масштабах Юго-Восточной Азии, и многие бизнесмены из таких стран-эксплуатантов SSJ-100, как Индонезия или Лаос, могут регулярно летать в Сингапур по делам. Не случайно в ноябре 2013 года Россия предлагала наладить обслуживание и ремонт компонентов западного производства, установленных на тех самолетах SSJ-100, которые периодически базируются в Сингапуре.
Кроме того, ГСС в перспективе может использовать Сингапур в качестве плацдарма для расширения бизнеса на остальные страны азиатского региона. По данным Минпромторга РФ, «Сухой» прорабатывает возможность использования ресурсов сингапурских компаний, специализирующихся на оказании финансовых услуг и на послепродажном обслуживании авиатехники. Действительно, Сингапур является эффективной площадкой для продвижения того же лайнера SSJ-100 среди других потенциальных заказчиков, ведь именно здесь каждые два года проходит крупнейший азиатский авиасалон Singapore Airshow.

Вот уже несколько лет ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) предпринимает попытки продать вьетнамским авиакомпаниям свой лайнер SSJ-100. В 2011 году ГСС выиграла тендер национального авиаперевозчика Вьетнама Vietnam Airlines. По итогам технической части конкурса она получила запрос на коммерческое предложение по поставке 10 самолетов SSJ-100 и опцион еще на 10 единиц. Но все карты спутало крушение демонстрационного лайнера SSJ-100 в Джакарте в мае 2012 года. Лишь через пять месяцев после авиакатастрофы России удалось возобновить контакты с Вьетнамом по поводу самолетов этой серии. Через полгода, в апреле 2013 года, поставка SSJ-100 на первый взгляд уже считалась решенным делом, поскольку ее утвердили на заседании межправительственной комиссии двух стран. Еще через полгода, в ноябре 2013 года, лично Владимир Путин поднимал вопрос о продаже SSJ-100 во Вьетнам и возможности создания местного центра по их обслуживанию.
Россия также предлагала организовать подготовку летного состава и технического персонала для SSJ-100, а также локализовать производство комплектующих. Однако в это время авиакомпания Vietnam Airlines уже передумала расширять свой региональный воздушный флот. В качестве альтернативного покупателя ГСС сейчас рассматривает перевозчика VietJet.

(опубликовано: mmv78)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 18 Aug 2017 13:27 "Азимут" получил сертификат эксплуатанта - Москва. 18 августа. АвиаПорт - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало сертификат эксплуатанта авиакомпании Азимут - базовому перевозчику строящегося аэропорта Платов (Ростов-на-Дону), говорится в сообщении пресс-службы перевозчика. Как ранее сообщал АвиаПорт , в марте...… (+6)
  • 14 Aug 2017 10:53 Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100 - Новая российская авиакомпания Азимут получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею Азимута . Третий...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Реальные ЛТХ Ту-334 - В очередной раз всплыла тема 334-ки «невинно убиенной» в результате заговора «либерастов-конкурентов». Опять сплошная либералистическая ложь! Которую я не устану разоблачать, как вы её не устаёте озвучивать. Летающий экземпляр Ту-334 неоднократно выполнял демонстрационные полёты на...… (+5)
  • Комфортный аппарат с точки зрения пассажира (отзыв "hz") - Комфортный аппарат с точки зрения пассажира, летал раз 6 на различных бортах АФЛ, экономом и бизнесом. Вот тоже несколько заметок, если не никто не против: 1) В один день был перелет на Суперджете и Ембрариере 190. И если на первом ощущения от салона почти в точности как в А320 (просто почему-то с...… (+18)
  • Sukhoi Superjet 100 — лекция около самолета и в кресле пилота| Блогеры - Источник Александр Russos Попов На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще...… (+20)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License