Суперджет проиграл тендер на поставку самолетов в "Ethiopian Airlines"

рейтинг: +2+x

19 Sep 2014 12:36 http://www.ato.ru/content/ethiopian-airlines-predpochla-rossiyskim-samoletam-boeing-737max

Победителем тендера, объявленного флагманской авиакомпанией Эфиопии Ethiopian Airlines, стали самолеты Boeing 737MAX, сообщает местное издание The Reporter. Точное число приобретенных ВС будет известно после официального объявления авиакомпании (предположительно, 10 или 20 бортов). Как следует из публикации, участвовавшие в этом тендере российские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и МС-21 отбор не прошли.

Предметом тендера стали 10–20 новых узкофюзеляжных самолетов двух категорий — вместимостью до 150 кресел и от 150 до 180 кресел. МС-21, который из своего актива на 50 машин (22 из которых уже переведены в твердый заказ) выставила российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), соревновался во второй категории с Boeing 737MAX и A320NEO

В списке претендентов в категории до 150 мест участововал SSJ 100, который тоже предлагала ИФК (компания располагала портфелем на 20 таких машин). В этой категории в тендере также участвовали японская Mitsubishi с новым региональным самолетом MRJ, бразильский Embraer c E-Jets и канадский Bombardier с самолетами семейства CSeries. Источник, близкий к сделке, сообщил африканскому изданию, что на последней стадии соревновались Boeing 737MAX, Airbus A320NEO и CSeries.

Сейчас парк Ethiopian Airlines в основном состоит из разных типов самолетов Boeing (47 ВС) — 16 Boeing 737, 4 Boeing 757, 10 Boeing 767, 8 Boeing 777 и 9 Boeing 787. В грузовом парке числится по два Boeing 777-200LRF, Boeing 757-200FR и MD-11. На внутренних маршрутах летают 15 региональных турбовинтовых Bombardier Q400.

Airbus, который долгое время пытался сломать монополию Boeing на пополнение парка авиакомпании Ethiopian, в 2009 г., наконец, смог заключить сделку на поставку 14 A350XWB.

Парк Ethiopian Airlines — самый молодой среди авиакомпаний Африки, он продолжает пополняться новыми самолетами. Кроме 14 ВС Airbus Ethiopian Airlines уже заключил контракты на поставку еще четырех Boeing 787, четырех Boeing 737, шести Boeing 777 и двух Bombardier Q400. Перевозчик принял дорожную карту развития на 15 лет, согласно которой к 2025 г. парк перевозчика должен увеличиться почти вдвое — с 68 до 120 ВС. Ожидается, что в 2025 г. авиакомпания перевезет 18 млн пасс. по 92 маршрутам. Сейчас авиакомпания летает по 82 направлениям, включая 20 внутренних.

(опубликовано: uvy)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
  • 20 Jul 2017 15:25 Авиакомпания Interjet подтвердила интерес еще к 10 самолетам SSJ 100 - Мексиканская низкотарифная авиакомпания Interjet подтвердила готовность обсуждать заказ на дополнительные 10 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассказал 19 июля президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Переговоры с Interjet прошли в рамках МАКС-2017....… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License