Экскурсия школьников в АТБ авиакомпании "Якутия" | SakhaLife

рейтинг: +7+x

04 Dec 2014 00:49 ИА SakhaLife

В рамках профориентационной акции «Мой профессиональный выбор «ПРОФИ», начавшейся 21 ноября по инициативе Министерства образования РС (Я), воспитанники Мохсоголлохского детского дома и коррекционного учреждения «Берегиня» посетили с экскурсией Международный аэропорт «Якутск» и авиационно-техническую базу авиакомпании «Якутия».

Ребята приехали на участок обслуживания воздушного судна SSJ-100. В авиапарке компании успешно эксплуатируется в суровых условиях нашей якутской зимы два самолета Sukhoi Superjet 100.

aa_0.jpg

Один из них, c бортовыми номерами RA-89011, как раз стоял на периодическом обслуживании в ангаре компании. Опытный работник, ветеран авиации, инженер Александр АНИСИМОВ подробно рассказал ребятам об устройстве современного российского авиалайнера.

ar.jpg

SSJ 100 - региональный самолёт нового поколения, разработанный и произведённый компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Дальность полёта базовой версии – 3 048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4 578 км.

Редко можно вблизи увидеть двигатель авиалайнера. Низкий расход топлива SSJ 100 и незначительные объёмы выбросов опасных веществ в атмосферу позволяют утверждать, что это один из самых экологичных самолётов.

Мальчишкам интереснее всего было подняться в кабину Сухого, эргономика которой объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения.

Восьмиклассник Костя ГОРОХОВ планирует стать пилотом и всегда мечтал попасть в кабину самолета.

Параллельно с экскурсией технический персонал авиакомпании «Якутия» продолжает работу по периодическому техническому осмотру и обслуживанию воздушного судна.

В АТБ авиакомпании «Якутия» есть все допуски от завода - производителя «Гражданкие самолеты Сухого» на все виды работ на самолете Sukhoi Superjet 100, вплоть до замены двигателя.

Александр Анисимов с удовольствием отвечал на все вопросы школьников о Суперджете. Характеристики машины разработаны с максимальной унификацией агрегатов планера и систем: крыла, оперения, шасси, кабины экипажа, бортового радиоэлектронного оборудования, электрических и двигательных самолетных систем, а также комплектующих изделий.

Воспитанник Могсоголлохского детского дома Алеша ЗЫКОВ после экскурсии всерьез задумался о работе авиатехника.

Алексей Зыков: «Эта профессия заставляет многое знать, уметь, постоянно думать, быть в курсе всех авиановинок мира. Еще здесь большой груз ответственности перед экипажем, перед пассажирами. Я хотел бы стать авиаинженером, чтобы разрабатывать и строить новые модели российских самолетов».

az.jpg

«Якутия» регулярно организует такие профориентационные экскурсии для школьников города и ближайших улусов, а школа № 30 в Гагаринском округе является подшефным образовательным учреждением авиакомпании.

Мальчишки не забыли и про девочек.

d.jpg

Общее фотографирование на память с инженером авиакомпании «Якутия», который возможно помог кому-то из школьников определиться с выбором своего будущего.

Сегодня, 28 ноября, на территории Могсоголлохского детского дома состоится финал Второго Республиканского конкурса «ПРОФИ» для детей сирот и детей, оставшихся без попечения родителей.
SakhaLife

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 08 Feb 2018 11:55 Россия и Турция упростили взаимную сертификацию авиатехники - Росавиация и Генеральный директорат гражданской авиации Турции заключили рабочее соглашение в области летной годности душных судов, которое позволяет упростить сотрудничество двух стран по вопросам сертификации авиационной техники. Договор подписали руководитель федерального агентства Александр...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Москва - Бухарест - Москва. Аэрофлот full. - Наконец-то, слетал супержетом и я. Постараюсь рассказать свои впечатления не сильно длинно, в-основном, по тем вопросам, о которых немало уже копий сломано . Дисклаймер :) 1. От авиации далек, связан никогда не был. 2. Отзыв - исключительно с точки зрения пассажира. 3. Летаю часто, но обычно...… (+15)
  • Вопрос "чайника" про основную проблему SSJ - Из дискуссии на авиафоруме Пользователь: Я правильно понял, что основная проблема SSJ это не его ТТХ и надежность, а в том что в этот проект влито очень много денег,а отдачи от них нет, и не будет, т.е. проект приносит только убытки. OldChukchi: нет, не правильно Пользователь: В чем ошибочны мои...… (+22)
  • Рычаги управления двигателем - СвернутьРаскрыть Содержание Описание Внешний вид Размеры и вес Механические характеристики Механические ограничители Дроссельный механизм NTO Реверс тяги Фрикционное устройство рычагов Электрические характеристики Датчики положения Выключатель автомата тяги «AT DISC» Переключатель TO/GA...… (+9)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License