"Оренбуржье" обсуждает контракт на 8 Суперджетов

рейтинг: +12+x

16 Dec 2014 18:07

kisilevich01_0.jpg

АТО: Известно о ваших планах приобрести региональные (ближнемагистральные) реактивные самолеты. Чем они вызваны?

В. К.: В настоящее время не удовлетворен спрос жителей Оренбургской области на авиаперевозки в города Симферополь, Анапа, Сочи, Минеральные Воды, Иркутск, Новосибирск, Ташкент, Баку, Ереван. Ранее полеты по данным направлениям выполнялись. Наш базовый перевозчик, "Оренбургские авиалинии", оперирует самолетами Boeing 737-800 в компоновке 189 пассажирских мест. На данных направлениях эти ВС не загрузятся. По нашему мнению, необходимы 100-местные самолеты. Кроме вышеперечисленных направлений рассматриваем возможность применения более вместительных машин на уже раскатанных с помощью L-410 маршрутах в ПФО и УрФО.

АТО: Почему в итоге было принято решение выбрать SSJ 100, отказавшись от приобретения Ан-148 и Embraer Е195?

В. К.: Год назад мы обратились в ВАСО с просьбой поставить в I квартале 2015 г. три Ан-148. Получили ответ, что из-за загруженности предприятия производством самолетов для госавиации "поставить самолеты не можем". Тогда мы обратились в компанию "Гражданские самолеты Сухого" с просьбой поставить в тот же срок три SSJ 100. Получили ответ, что из-за загруженности предприятия поставка возможна только в конце 2016 г. — начале 2017 г.

Тогда обратились с аналогичной просьбой в Embraer и получили положительный ответ. Были проведены три раунда переговоров, и в сентябре этого года практически подошли к подписанию соглашения о намерениях по поставке в II квартале 2015 г. трех Е195 в компоновке на 116 пасс. Но далее последствия санкций и, как следствие, снижение курса рубля свели на нет все наши предварительные договоренности.

За это время компания "Гражданские самолеты Сухого" смогла нарастить количество выпускаемых самолетов и предложила поставить нам в II квартале следующего года три самолета RRJ-95LR в компоновке пассажирского салона на 103 кресла. Сейчас по заданию правительства Оренбургской области работаем в этом направлении, близки к подписанию соглашения о намерениях.

АТО: Каким образом вы будете приобретать SSJ 100? Это будут новые самолеты?

В. К.: К сожалению, в России пока недостаточно развит операционный лизинг ВС, поэтому приобретать планируем на условиях финансового лизинга. Это будут новые самолеты. Планируем приобретение восьми самолетов. Есть понимание, где готовить летный и инженерно-технический состав. Сроки начала подготовки персонала будут зависеть от сроков подписания договора на поставку. Бизнес-план в процессе подготовки. Приступить к эксплуатации SSJ 100 планируем в III квартале 2015 г.

http://www.ato.ru/content/zhitelyam-orenburzhya-nuzhen-100-mestnyy-samolet

l410_orenburg.jpg

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 08:27 Специалисты ФГУП "ЦАГИ" завершили испытания створок шасси SSJ100 - В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ. Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За...… (+5)
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Расширение сертификата: TAWS - 6 июня 2011 ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ 1. Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95B - Реализация функции системы TAWS в части адаптивных зон срабатывания сигнализации режима СРА и реализации...… (+-1)
  • Очень тёмный бложек - Как и планировал, чуть по чуть переведу и ЖЖ на околоавиационные темы, с подзамочными лытдыбрами. Фотографии не привязаны к тексту, расположены свободно Пост не проплачен :) Авиация - это как наркомания в тяжелой форме: вызывает острое привыкание. Но при этом не имеет необратимых последствий :) Так...… (+17)
  • Инцидент 4 ноября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89006, Рейс SU-1759 Волгоград - Москва-Шереметьево Пассажирам, следовавшим 4 ноября рейсом № SU1759 компании «Аэрофлот» из международного аэропорта Волгограда в столичный «Шереметьево», пришлось пережить несколько неприятных минут. Но гораздо больше нервничали находившиеся службы на земле. Перед...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License