XA-LLV / 95049 (двенадцатый для Interjet) перелетел в Мексику

рейтинг: +17+x

19 Dec 2014 10:17 Очередной, 12-й региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) отправлен для передачи мексиканской авиакомпании Interjet. В пятницу, 19 декабря, машина вылетела из аэропорта Венеции им. Марко Поло. Об этом ATO.ru сообщили в SuperJet International (SJI) — СП компании "Сухой" и итальянской Alenia Aermacchi, которое занимается продажами SSJ 100 за пределами России.

Самолет передается бюджетной авиакомпании в рамках твердого контракта на 20 воздуных судов. Как пояснили в SJI, с учетом последней машины за 2014 г. СП передало мексиканскому авиаперевозчику восемь бортов. В 2013 г. он получил четыре единицы. Оставшиеся восемь самолетов в SuperJet International рассчитывают передать в 2015 г.

Interjet является крупнейшим иностранным и, по-видимому самым эффективным, экплуатантом SSJ 100. В декабре 2014 г. стало известно, что в дополнение к 20 самолетам авиакомпания покупает еще 10 бортов. Сделку уже одобрил совет директоров Interjet, сейчас ее детали проходят согласование с производителем — компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Первый контракт с ГСС, предполагающий поставку 15 ВС, Interjet заключил в январе 2011 г. В том же году авиаперевозчик перевел опцион на пять самолетов в твердый заказ.

В парке Interjet Sukhoi Superjet 100 используются на региональных направлениях, а также для полетов в США.

interjet01.jpg?itok=8aI-VlJF

Источник

attachment.php?attachmentid=465769&d=1418983838

По данным http://www.flightstats.com этот самолёт прилетел в Бангор в 14:45 по местному времени / 19:45 UTC / 22:45 по московскому времени 19 декабря, и менее чем через полтора часа, в 16:08 по местному времени вылетел в Толуку, куда прибыл в 20:48 по местному времени / 01:48 UTC / 04:48 по московскому времени 20 декабря. Раньше при перегоне из Венеции в Мексику SSJ-100 всегда ночевали в Бангоре. Должно быть, перегон выполнялся двумя экипажами.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +17+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 17 Nov 2017 15:58 Авиакомпания Азимут присвоила имя "ДОН" воздушному судну SSJ-100 - Авиакомпания Азимут запустила программу присвоения воздушным судам имен крупнейших рек России. Первое имя Дон получило воздушное судно Сухой Суперджет 100 с бортовым номером RA-89080 в честь реки, на берегу которой расположился город Ростов-на-Дону с основным аэропортом базирования перевозчика....… (+4)
  • 16 Nov 2017 16:56 Авиакомпания «Аэрофлот» получила 33-й пассажирский самолет Сухой Суперджет 100 - Авиакомпания «Аэрофлот» сегодня получила третий отечественный пассажирский самолет приобретенный в операционный лизинг по договору с компанией «ВЭБ-лизинг». Это ближнемагистральный авиалайнер Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95138 и регистрацией RA-89100. Воздушное судно названо в честь Юрия...… (+6)
  • 18 Nov 2017 09:24 В ГСС определятся с созданием новой версии SSJ 100 в начале 2018 года - Источник Российский производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в первом квартале 2018 г. должен определится с тем, будет он начинать работу сначала над укороченной (на 75 кресел) или же удлиненной версией самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом рассказал президент ГСС Александр Рубцов...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Расширение сертификата: TAWS - 6 июня 2011 ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ 1. Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95B - Реализация функции системы TAWS в части адаптивных зон срабатывания сигнализации режима СРА и реализации...… (+-1)
  • Снега в реверс наглотает - А в реальной эксплуатации АН-148 столкнулся с другой проблемой. А именно при полетах в нашей Российской глубинке зимой, там из за нехватки техники, отвратительно очищают полосы от снега так как у вас движки ниже, то и реверс, с земли всю эту грязь и мелкий лед, будет подымать сильнее. Так что ваши...… (+2)
  • Ручное управление гидронасосами и другие вопросы - airgroup Доброго времени суток. После прочтения статьи Гидравлическая система | Разбор ЛС ВС SSJ100 Заинтересовала реализация гидросистемы на SSJ - вот несколько вопросов: 1) Как реализовано ручное управление гидронасосами с пульта управления в кабине экипажа. Скажем, если пилот устанавливает...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License