Самый новый SSJ 100 "Аэрофлота" получил ливрею с дальневосточным леопардом

рейтинг: +15+x
29 Dec 2014 10:31 leopard01.jpg?itok=3TWmo3Kc1926742_573277066136452_4410578142388516851_n.jpg?oh=e7541dc326d0d1fe56be21cc26200204&oe=552CA661

Самый новый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), полученный авиакомпанией "Аэрофлот", получил ливрею с изображением дальневосточного (амурского) леопарда. Таким образом авиаперевозчик выразил поддержку усилиям по спасению находящегося на грани исчезновения этого подвида леопарда.

Рисунок животного был создан автономной некоммерческой организацией "Дальневосточные леопарды", которая занимается защитой этих млекопитающих. Изображение было нанесено на борт самолета с регистрационным номером RA-89043 (назван в честь Бориса Веллинга). Он стал 16-м самолетом этого типа в парке "Аэрофлота". 29 декабря судно выполнило первый рейс по маршруту Москва—Самара.

Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89043 стал последним самолетом этого типа, поставленным "Аэрофлоту" в 2014 г. Это шестой из десяти ВС, которые крупнейший российский авиаперевозчик должен получить от компании "Сбербанк Лизинг".

АНО "Дальневосточные леопарды" действует с 2011 г. Животные, защитой которых занимается организация, относятся к редчайшему подвиду леопардов. Считается, что это самые редкие в мире крупные кошачьи. Предполагается, что всего в мире осталось около 60 особей, из них 50 находятся на территории России.

В августе этого года входящая в группу "Аэрофлот" дальневосточная "Аврора" получила самолет Airbus A319, на фюзеляж которого был нанесен рисунок амурского тигра. Перевозчик (на стадии образования имевший название "Тайга") поддержал кампанию, направленную на привлечение внимания населения к проблеме сохранения амурского тигра — самого крупного тигра в мире и единственного, освоившего жизнь в снегах.

Источник

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 13 Nov 2017 12:10 Производитель: показатель надежности SSJ-100 за год вырос на 22% - Источник ДУБАЙ, 13 ноября. /ТАСС/. Показатель надежности российского самолета SSJ-100 за год вырос на 22,4%, сообщил ТАСС официальный представитель производителя самолета, компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Показатель надежности самолета К1000 (количество отказов и неисправностей на 1000...… (+6)
  • 07 Nov 2017 12:37 История создания авиационного двигателя SaM146 - Сегодня авиадвигатель SaM146 - это единственный национальный продукт, созданный в новой России, который спроектирован и сделан по нормам европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и имеет право продаваться и эксплуатироваться в любой стране мира. Этот проект НПО Сатурна дал один из...… (+5)
  • 13 Nov 2017 15:38 В Ульяновске построят центр кастомизации самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21 - Центр кастомизации (индивидуализация продукции под заказ конкретных потребителей - прим. ТАСС) для российских самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21 в портовой особой экономической зоне Ульяновской области будет создан к 2019 году. Об этом сообщил журналистам председатель правительства области...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Испытания на касание хвостом полосы - 22.06.2009 Василенко Илья пишет: на самолете 97001 прошли испытания на попыток касания ВПП фюзеляжем, точнее вот этой штукой ( пятой ) с раза 3-го зацепили, очень все обрадовались летчикам респект, диспу тоже, особенно за его шутку: Диспетчер: 97001, касание есть, аж прикуривать можно было!!!...… (+8)
  • Блогер про полёт из Бельгии в Шотландию на Суперджете - Цитата: Ирландская авиакомпания CityJet купила в России шесть новеньких самолётов, пять из которых отправилось в Бельгию на два года вместе с экипажами. Поэтому самолёты хоть и раскрашены в цвета Brussels Airlines, регистрация и обслуживание у них ирландские. Автор из России, на SSJ-100 летал и...… (+4)
  • Диктат иностранных поставщиков - тотальный диктат поставщиков а может ГСС «послать», например, Талес? Или Пауэрджет? Многие «комплектаторы» и «поставщики ПКИ» это уже не комплектаторы вовсе, а сопроектировщики самолёта. Послать теоретически возможно, но замена партнёра будет стоить так дорого, что практически это нереально -...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License