Наддув гермокабины 95001 в ЦОС

рейтинг: +12+x

29 Dec 2014 20:21 Подобному испытанию в цехе окончательной сборки подвергается каждый экземпляр ВС. В гермокабине при помощи специального пневматического стенда создаётся наддув определённой величины. После этого измеряется падение давления в кабине в течение заданного интервала времени. Если давление в кабине оказалось ниже нормативного, то проводится дополнительная регулировка дверей и люков для обеспечения требуемой герметичности фюзеляжа. Эти работы проводятся в ночную смену, и с максимальным обеспечением мер безопасности - салон самолёта заполняется пенопластовыми панелями для снижения энергии сжатого воздуха, двери и люки стягивают прочными лентами, на время наддува весь посторонний персонал удаляют из помещения, а специалисты, которые управляют пневмостендом, находятся на максимальном безопасном расстоянии от объекта испытаний. Все остальные наблюдают за процессом при помощи видеокамер…

(опубликовано: VASh 1182)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 18 Aug 2017 13:27 "Азимут" получил сертификат эксплуатанта - Москва. 18 августа. АвиаПорт - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало сертификат эксплуатанта авиакомпании Азимут - базовому перевозчику строящегося аэропорта Платов (Ростов-на-Дону), говорится в сообщении пресс-службы перевозчика. Как ранее сообщал АвиаПорт , в марте...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Отзывы с авиафорума - Мой полет на ssj Arko: Ну что же, сегодня и добавил в копилку новый для себя тип. Летел 710 рейсом из Астрахани, на троечке. Опишу свои ощущения, а именно сравнение с Airbus А319, А320 и А321. Считаю, что могу полноценное сравнение, именно как пассажир, т.к. в 2011 году у меня только на этом типе в...… (+3)
  • Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей, электронной системы управления двигателями и электрической...… (+0)
  • Гармонизирован ли наш АП-25 с западными SC-25 / FAR-25 - По поводу давней дискуссии о разнице между требованиями наших норм АП и «ихних» CS / FAR, и о влиянии этой разницы на Сертификационный Базис (СБ) и «правила игры». Выкроил таки время, прошёлся внимательно по нашему СБ RRJ и получил следующую картину: Специальных тех. условий вида СТУ-CS , или...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License