Официально: Россия и Китай намерены продать в Азии 100 самолетов Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +8+x

08 May 2015 07:39 .

Источник

В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) на территории Китая и стран Юго-Восточной Азии. Участниками четырехстороннего соглашения выступили Российско-китайский инвестиционный фонд, «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), Комитет по управлению Новой области Сисянь (КНР), а также китайская компания New Century International Leasing. Соглашение заключено при поддержке Российско-китайской межправительственной комиссии.

Согласно договоренностям, в течение трех лет российско-китайская лизинговая компания приобретёт у ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) на общую сумму около $3 млрд до 100 самолетов SSJ100, что более чем в два раза превышает общее количество самолетов, которые на сегодняшний день переданы заказчикам.

Штаб-квартира новой лизинговой компании будет находиться на территории Российско-Китайского технопарка в городе Сисянь, провинция Шэньси, столице авиационного кластера Китая. Администрация города также окажет содействие в предоставлении участков для создания необходимой инфраструктуры по приему и обслуживанию самолетов SSJ100.

«Подписанное соглашение – это одно из решений стоящей перед нами задачи переосмыслить подход к продвижению SSJ100 на международных рынках. Договоренности достигнуты в максимально короткие сроки, за что мы особо благодарим китайскую сторону, – сказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. – Соглашение о создании российско-китайской лизинговой компании носит исторический характер и по своему масштабу, и по тем перспективам, которые оно открывает перед отечественной индустрией гражданского авиастроения. Совместно с китайскими партнерами мы сформируем высококонкурентное лизинговое предложение, позволяющее самолету SSJ100 занять заметную долю быстрорастущих авиационных рынков Китая и стран Юго-восточной Азии».

В основу нового подхода ГСС к продвижению SSJ100 на рынках Китая и стран Юго-Восточной Азии легли пять составляющих: превосходящая конкурентов экономическая эффективность самолета, создание крупного центра технического обслуживания со складом запчастей и центра подготовки летного персонала в городе Сисянь, возможности установки оригинальных интерьеров под заказчика и окраски самолета на месте.

Сегодня производственные мощности предприятий ОАК позволяют выпускать до 60 ти самолетов SSJ100 в год. Ключевое преимущество SSJ100 – более низкие расходы на одного перевезённого пассажира по сравнению с конкурентами в 100-кресельном сегменте. SSJ100 позволяет оптимизировать операционные расходы авиакомпаний за счет большей топливной эффективности и меньшей взлетной массы. Также преимущества SSJ100 на международном рынке определяются повышенным уровнем комфорта в салоне нового поколения и высококонкурентной лизинговой ставкой, обеспеченной государственной гарантией остаточной стоимости.


Источник

china_russia_ssj01.jpg?itok=VcYAvV0Y

В пятницу, 8 мая, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписала в Москве рамочное соглашение о создании российско-китайской лизинговой компании, которая закупит до 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) для поставки в КНР и страны Юго-Восточной Азии. Как рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь, первые самолеты новому предприятию передадут в 2016 г. Ожидается, что в следующем году компания получит пять машин, однако российская сторона надеется увеличить это число до 10 бортов.

Контракт был заключен в рамках визита в Россию председателя КНР Си Цзиньпина. Остальными сторонами соглашения выступили Российско-китайский инвестиционный фонд, комитет по управлению Новой области Сисянь и китайская компания New Century International Leasing. Поддержку в проведении переговоров оказывала Российско-китайская межправительственная комиссия.

В соответствии с соглашением компания будет закупать самолеты в течение трех лет. Их общая стоимость по каталожным ценам составит более 3 млрд долл. Документ предусматривает, что главный офис нового предприятия разместится в российско-китайском технопарке, расположенном в Новой области Сисянь (провинция Шэньси). Там же предполагается создать центр техобслуживания со складом запчастей и центр подготовки летного персонала. Не исключено, что в Сисяне на самолеты будут устанавливать оригинальные интерьеры и производить покраску.

По словам старшего вице-президента "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) по продажам Евгения Андрачникова, валидация российского сертификата типа для SSJ 100 в Китае уже начата. Он также рассказал, что соответствующая заявка в Администрацию гражданской авиации Китая (CAAC) была подана три месяца назад. Процесс валидации должен завершиться к концу 2015 г.

При возможностях выпускать по 60 самолетов в год в 2014 г. ГСС собрали 37 единиц SSJ 100. Ранее в Азию удалось поставить четыре борта — один для лаосской авиакомпании Lao Central и три для индонезийской Sky Aviation. Деятельность обоих перевозчиков на сегодня приостановлена. Впрочем, Lao Central планирует в скором времени вернуться к полетам и закупить еще три SSJ 100.

Сейчас крупнейшим иностранным эксплуатантом SSJ 100 является мексиканский лоукостер Interjet, в парке которого числится 14 самолетов.

История вопроса

  • 08 May 2015 07:39 Официально: Россия и Китай намерены продать в Азии 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 . Источник В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) на территории Китая и стран Юго-Восточной Азии. Участниками четырехстороннего соглашения выступили Российско-китайский инвестиционный фонд, «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную...
  • 07 May 2015 17:28 Россия и Китай планируют создать компанию для лизинга SSJ100 Источник МОСКВА, 7 мая. /ТАСС/. Объединенная авиастроительная компания (ОАК) и Гражданские самолеты Сухого планируют создать совместную компанию с китайскими партнерами по лизингу самолетов Sukhoi Superjet 100 в Китае и странах юго-восточной Азии. Об этом ТАСС сказал источник в отрасли. Через совместное предприятие, которое будет базироваться...
  • 11 Dec 2014 20:26 Китай и Россия приступили к реализации проекта по совместному производству SSJ МОСКВА, 10 дек — РИА Новости. Российские и китайские компании начинают вместе производить ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сообщает «Жэньминь Жибао». Шэньянская авиастроительная компания Авиастроительной корпорации Китая (AVIC) и Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (филиал компании «Сухой») подписали...
  • 11 Nov 2014 15:42 Погосян: Китай подтвердил готовность сертифицировать Superjet Китай подтвердил готовность сертифицировать российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. В конце октября главное управление гражданской авиации Китая подтвердило готовность валидировать сертификат типа на самолет Superjet 100 в КНР , - сказал Погосян на открывшейся...
  • 09 Jul 2014 17:59 Самолеты Sukhoi Superjet-100 в 2012 году заняли 12% мирового рынка в своем классе На Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации - 2014 выступил начальник Департамента поддержки продаж ЗАО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) Даниэл Цаликов c докладом Sukhoi Superjet. Опыт трехлетней эксплуатации. Перспективы развития . Ниже следует систематизированное изложение его доклада. Некоторые итоги эксплуатации самолета Первые...
  • 02 Jul 2014 22:25 Китай заинтересован в производстве самолетов SSJ 100 на своей территории Источник:Ведомости ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» ведет переговоры с несколькими китайскими авиакомпаниями о поставках в КНР новых самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба предприятия. «Китай выражает большой интерес к самолету Sukhoi Superjet 100, ведутся переговоры как по поставке самолетов, так и о возможности...
  • 31 Mar 2014 09:53 Китайская помолвка Сухого http://expert.ru/expert/2014/14/kitajskaya-pomolvka-suhogo/ Алексей Хазбиев «Эксперт» №14 (893) 31 мар 2014, 00:00 Фото: РИА Новости В общей сложности Китай может закупить порядка 150 самолетов SSJ Старший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Игорь Сырцов подписал меморандум о сотрудничестве ГСС с пулом китайских компаний во главе с...
  • 06 Nov 2013 14:53 Небольшие китайские авиакомпании могут приобрести 50 самолетов Sukhoi SuperJet 100 . Несколько небольших китайских авиакомпаний заявили о намерении приобрести около 50 лайнеров Sukhoi Superjet 100, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян на совещании по развитию региональной авиации. «Мелкие китайские авиакомпании хотят приобрести 50 самолетов Superjet», - рассказал Погосян Aviation Explorer. В...
  • 07 Feb 2013 15:20 Авиакомпании Air India и Go Air могут стать эксплуатантами самолета SSJ 100 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует валидировать сертификат типа самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Индии в течение 2013 г. Об этом в рамках международной авиационно-космической выставки Aero India 2013 заявил президент компании Михаил Погосян. По его словам, уже ведутся переговоры об эксплуатации самолетов данного типа с...
  • 13 Nov 2012 18:34 Россия ведет переговоры с китайскими компаниями о поставках "Сухой Суперджет 100" Китайская сторона проявляет интерес к новому российскому среднемагистральному пассажирскому самолету Сухой Суперджет 100 , впервые представленному в КНР на открывшемся сегодня авиасалоне в Чжухае. Россия уже ведет переговоры о возможностях поставок этих машин на китайский рынок, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/...

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 16 Nov 2016 09:21 Мексиканская Grupo Aleman заинтересована в продвижении SSJ в Америке - [image] Мексиканская Grupo Aleman проявила интерес к продвижению российского самолета Sukhoi Superjet 100 в странах Америки, сообщил РИА Новости заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский. Им нравится наш самолет, они готовы заниматься его продвижением, прошла встреча с...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Актуальные бюджетные затраты - Первые 4 года существования программы - с 2001 по 2005-й включительно бюджет России денег на RRJ не выделял. По госфинансированию (из отчетов ГСС, статья «Средства, полученные от покупателей и заказчиков», с предположением, что всё это деньги от Минпрома) за 9 месяцев 2011 года 1,7 млрд. руб., в...… (+1)
  • Был ли эффект от негативного пиара от Армавии в прошлом году - Иванчин Владимир пишет: выступления а-ля армавиа на авиасалоне, делает рекламу по круче чем 100500 заказных статей в МК musha пишет: только в реальности форума гусарника. Пётр пишет: Тут ведь вот какое дело. Армавиа стала первой авиакомпанией - эксплуатантом SSJ. В её парке это самолёт пахал за...… (+6)
  • Испытания в Тулузе - В Тулузе наша «птичка» впервые прошла «наземку» со стороны экспертов EASA - полный комплекс осмотров силовой установки, оборудования и всех систем. Оценивались конструктивные и компоновочные решения - монтажи, зазоры, пожарные перегородки, прокладка и дублирование жгутов и трубопроводов, а так же...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License