ЗАО «ГСС» показало рост прибыли и рентабельности за первый квартал 2015 года

рейтинг: +8+x

19 May 2015 05:56 ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ЗАО «ГСС», занимается производством среднемагистральных лайнеров Superjet100) обнародовало ежеквартальный отчет, по итогам января—апреля 2015 года выручка компании составила 5,47 млрд руб., валовая прибыль — 1,32 млрд руб., чистый убыток на конец марта составил 1,285 млрд руб. Для примера, по итогам первого квартала прошлого года выручка составляла 2,44 млрд руб., валовый убыток 705 млн руб., чистый убыток 5,73 млрд руб. Добавим, на конец первого квартала 2015 года курсовые разницы принесли ГСС 2,95 млрд руб. убытка против 5,22 млрд руб. годом ранее. В прошлом году ГСС получили от экспорта 9,47 млрд руб.

Как отмечается в отчете, доля импортных поставок для производства Superjet100 составила 75,47%. Основным поставщиком материалов по-прежнему остается французская PowerJet S.A., доля компании в поставках выросла с 34,08% на конец прошлого года до 44,06% на конец первого квартала 2015 года. Изменения цен более чем на 10% за отчетный период не было. Выручка, полученная от продажи техники, в первом квартале составила 131,77% от себестоимости производства, годом ранее — 77,59%, на конец 2014 года — 110,53%.

Сумма долгосрочных заемных средств по отношению к 31 декабря 2014 года выросла с 31,2 млрд руб. до 73,5 млрд руб., общие долгосрочные обязательства составили 86,3 млрд руб. против 43,4 млрд руб. на конец года. Сумма краткосрочных заемных средств снизилась с 67,26 млрд руб. на конец года до 24,76 млрд руб. на конец квартала. Всего краткосрочные обязательства снизились со 143,1 млрд руб. до 107,3 млрд руб. Основные кредиторы на конец первого квартала — ПАО «Компания „Сухой“» (50,8 млрд руб.), ВЭБ (26,75 млрд руб.), Сбербанк (21,24 млрд руб.), «Альфа-Банк» (10,7 млрд руб.).

Вадим Пасмурцев
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2728930

Текст отчета 1 кв 2015г

(опубликовано: gik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 07 Feb 2018 15:42 Иран надеется, что Россия как можно скорее решит вопрос о поставке SSJ-100 - Тегеран надеется, что Москва сможет как можно скорее решить вопрос поставок Ирану самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), заявил в интервью РИА Новости посол ИРИ в России Мехди Санаи. Со стороны Ирана есть серьезные намерения покупать Superjet, но российская сторона - российская компания - не...… (+6)
  • 14 Feb 2018 10:08 Сообщение ГСС об авиационных эпизодах в период массовых снегопадов - В связи с появлением в СМИ информации со ссылкой на документ Информация по безопасности полетов , изданный Росавиацией и содержащий данные об авиационных эпизодах в период массовых снегопадов в московском авиаузле 4-5 февраля 2018 года, сообщаем: Указанные в документе эпизоды происходили в...… (+6)
  • 06 Feb 2018 14:53 Самолет SSJ-100 планируется сертифицировать для полетов в London City в 2018 году - Российский самолет Sukhoi Super Jet-100 планируется сертифицировать в этом году для полетов из аэропорта London City (находится в центре Лондона, в деловых кварталах). Об этом журналистам сообщил в кулуарах Singapore Air Show президент Гражданских самолетов Сухого (производит SSJ-100) Александр...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Далеколетящие планы - Коммерсантъ Далеколетящие планы 01.10.2002 АЛЕКСЕЙ Ъ-КОМАРОВ Правительство решилось заняться спасением вымирающего авиапрома путем ревизии множества застывших в разной степени готовности проектов пассажирских самолетов. Впервые в практике нашей гражданской авиации Росавиакосмос и Минпромнауки...… (+1)
  • Зачем вообще «Сухой» полез в гражданский сектор? - главная претензия: зачем было изначально брать именно эту размерность при наличии двух отечественных аналогов и множества иностранных… ГСС проектировало своё семейство SSJ с той же целью, с какой, в это же время (с некоторым опережением) КБ Антонова проектировало семейство самолётов Ан-148/158, той...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License