«Ильюшин финанс Ко» станет акционером Red Wings

рейтинг: +6+x

10 Jul 2015 13:44 Лизинговая компания обменяет долг Red Wings на ее акции.

Лизинговая компания «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) может купить около 74% акций авиакомпании Red Wings (за пять месяцев перевезла 248 000 пассажиров, 19-е место), сообщили «РИА Новости» гендиректор ИФК Александр Рубцов и источник, близкий к сделке. Совет директоров ИФК рассмотрит сделку до конца июля, уточнил источник. Представитель ИФК лишь сказал, что переговоры о приобретении акций Red Wings идут с начала года. Гендиректор Red Wings Евгений Ключарев отказался от комментариев. Если сделка состоится, доли нынешних акционеров авиакомпании – Сергея Кузнецова и Марка Гарбера – сократятся со 100% до 26%. Получить комментарии их представителей не удалось.

Red Wings должна ИФК 3,2 млрд руб., в том числе задолженность по лизинговым платежам – 2,8 млрд руб., говорится в отчете лизинговой компании по РСБУ за 2014 г. ИФК – крупнейший кредитор авиакомпании, указано в отчете. Там же говорится, что проблема могла бы быть урегулирована с помощью реструктуризации и/или конвертации в пакет акций должника. Долг перед ИФК сформировался еще при прежнем владельце авиакомпании – бизнесмене Александре Лебедеве. В 2010 г. его представитель оценивал долг в 700 млн руб. Лебедев в 2013 г. продал авиакомпанию за 1 руб. Осенью 2013 г. Red Wings приостанавливала продажу билетов на регулярные рейсы, но в 2014 г. возобновила регулярные полеты.

ИФК предоставляет Red Wings в лизинг семь самолетов Ту-204 (таких самолетов у авиакомпании 10), сообщил источник, близкий к Red Wings. К концу 2016 г. авиакомпания собирается пополнить флот 10 SukhoiSuperjet 100 (SSJ100), пять поставит ИФК, пишет «РИА Новости». ИФК и Red WIngs изучают возможности так называемого мокрого лизинга (сдача самолетов в аренду вместе с экипажем) SSJ100, говорил ранее Рубцов.

Red Wings финансовые показатели не раскрывает. Если ИФК конвертирует всю задолженность Red Wings в акции, выходит, авиакомпания оценена в 4,3 млрд руб. Насколько это рыночная оценка, сказать сложно, отмечает аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков: небольшие авиакомпании оцениваются по стоимости основных средств плюс небольшая премия, но сейчас очень плохой рынок. Для ИФК конвертация долга в акции не очень выгодна – это перевозчик не из первой десятки, подчеркивает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. Одной из причин конвертации может быть интерес к возможностям мокрого лизинга, допускает она.

ВЕДОМОСТИ

(опубликовано: Gef)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Первый коммерческий рейс Sukhoi Superjet 100 LR авиакомпании «Газпром авиа» - Вчера состоялся первый коммерческий рейс Суперджета под флагом авиакомпании «Газпром авиа». Но помимо этого, это был вообще первый коммерческий рейс версии самолета LR — Long Range с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полёта. Из аэропорта «Внуково» был выполнен рейс в аэропорт...… (+18)
  • Русская техника: наноСуперджет на дизеле "авось" - Русская техника: наноСуперджет на дизеле авось http://oleg-leusenko.livejournal.com/644464.html так же : http://censor.net.ua/news/207802/hren_vertoletnaya_vyshlo_iz_stroya_navigatsionnoe_oborudovanie_rossiyiskie_letchiki_o_superdjete http://www.novayagazeta.ru/columns/52877.html Хрень...… (+0)
  • Критики и пророки - .. диву даешься: сколько же людей уже абсолютно точно знают, что суперджет никому не нужен ! Уж они-то точно знают, какой самолет надо делать и как именно. Но нет, не востребованы их знания. Не только в России (ладно, тут быдло разное гениев не ценит), не только на Боинге или Аэробусе, но и...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License