Полнопилотажный тренажер (FFS) Superjet 100 в Венеции получил сертификат EASA

рейтинг: +4+x
25 Feb 2013 14:17
249895.jpeg

Новый полнопилотажный тренажер (FFS) SSJ100, установленный в учебном центре SuperJet International (SJI) в Венеции (Италия), был успешно сертифицирован Европейским агентством по авиационной безопасности EASA, что позволяет начать обучение экипажей.
FFS SSJ100 является первым тренажером для российских гражданских самолетов, получивший сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности EASA.
Выдача сертификата стала завершением процесса разработки и оценки тренажера при участии EASA, учебного центра SuperJet International, производителя самолетов «Гражданские самолеты Сухого» и производителя тренажеров L3.
Данный тренажер, прибывший в конце декабря 2012 года в Венецию, был представлен, протестирован и одобрен Европейским агентством по авиационной безопасности, подтвердив соответствие требованиям уровня D согласно EASA-FSTD A.
Обучение на полнопилотажном тренажере позволит пилотам получить сертификат на новый тип ВС (Type Rating) или пройти переподготовку. В конце февраля в Венеции первыми начнут обучение на новом тренажере пилоты авиакомпании Interjet. 6 пилотов и 4 технических специалиста уже приступили к начальному курсу обучения с инструкторами SuperJet International.
Тренажер SSJ100 “Reality 7”, произведенный L3 Communications, воспроизводит кабину самолета с помощью максимально реалистичной системой визуализации, что позволяет пилотам осваивать тип ВС SSJ100 без задействования в процессе обучения реального самолета.
«Сертификация тренажера – это важная веха в развитии проекта. Новый FFS позволит незамедлительно приступить к обучению пилотов мексиканского перевозчика – заявил Назарио Каучелия, глава SJI – в то время как уже завершаются все мероприятия по поставке первого самолета для Interjet, которая запланирована весной.»
SJI открыл центры обучения в Москве и Венеции. Оба центра оборудованы полным комплектом тренажеров для того, чтобы производить подготовку экипажей в соответствие с требованиями безопасности.
К концу января 2013 года в центрах SJI Москвы и Венеции успешно прошли обучение 140 пилотов, 82 бортпроводника и 530 технических специалистов.
пресс-релиз

другие источники

Москва. 25 февраля. АвиаПорт - Полнопилотажный тренажер (FFS) Sukhoi Superjet 100 , установленный в международном учебном центре в Венеции получил сертификат EASA, говорится в сообщении компании Superjet International.

Тренажеру присвоен уровень D сертификации в соответствии с EASA-FSTD A. Регистрационный номер IT-069.

Как сообщается, это первый тренажер российского гражданского самолета, которому был выдан сертификат EASA. Симулятор был поставлен в центр обучения Superjet International в декабре 2012 года.

В конце февраля к обучению на новом тренажере приступят сотрудники мексиканской авиакомпании Interjet. Как ожидается, весной авиакомпания получит первый лайнер.

Источник и фото: Авиапорт


Установка полнопилотажного тренажёра в Венеции на базе обучения SuperJet International

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 24 Jul 2017 10:41 В Замбию продали пять самолетов SSJ 100 - Компании из Замбии разместили заказы на пять российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассказал в интервью каналу Вести 24 президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Договор был подписан на прошедшем на прошлой неделе авиасалоне МАКС-2017....… (+7)
  • 11 Jul 2017 00:26 ATO.RU: Brussels Airlines отправила SSJ 100 на укороченную полосу - Ирландская авиакомпания CityJet стала первым коммерческим эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), способных подниматься в воздух с укороченных взлетно-посадочных полос. Как ATO.ru пояснили в компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС), речь идет трех машинах, которые CityJet сдала в...… (+8)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
  • Кислородное оборудование - Кислородная система предназначена для: − питания кислородом членов экипажа при аварийной разгерметизации кабины на высотах до 12200 м; − профилактического питания кислородом членов экипажа в нормальных условиях полета; − защиты органов дыхания и зрения членов экипажа и бортпроводников от дыма и...… (+1)
  • Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

ffs
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License