В семействе SSJ 100 ожидается пополнение

рейтинг: +7+x

28 Aug 2015 14:42 В семействе SSJ 100 ожидается пополнение Семейство российских самолётов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) вскоре пополнится новой моделью, которая будет поступать заказчикам под индексом B100. Как сообщил РИА Новости на авиакосмическом салоне МАКС-2015 главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров, применение на самолете с исходным взлетным весом двигателей с увеличенной взлетной тягой, уже разработанных для версии увеличенной дальности, предоставит заказчикам возможность гибкого формирования конфигурации самолета. Оптимизация характеристик позволит в том числе эксплуатировать SSJ100 в условиях повышенных температур, а также на высокогорных аэродромах.

"Новая модель создавалась для того, чтобы расширить потребительские качества самолета, которые востребованы заказчиками из целого ряда регионов. Основная конструктивная особенность SSJ100 B100 состоит в том, что теперь на лайнере базовой дальности опционально устанавливаются двигатели SaM146-1S18 с увеличенной взлётной тягой. Увеличение тяги на взлетных режимах обеспечивается изменением программного обеспечения двигателя, разработанного российско-французским предприятием PowerJet", - рассказал главный конструктор.

Таким образом, компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) поэтапно расширяет свой продуктовый ряд, и намерена предложить эксплуатантам в дополнение к двум уже имеющимся моделям самолета, различных по взлётному весу и дальности полёта, ещё и третью версию, обладающую исходным взлетным весом и улучшенными взлётными характеристиками.

По словам Лаврова, ожидается, что примененные на новой модели самолета технические решения будут востребованы заказчиками из стран БРИКС, для которых важным условием принятия решения в пользу выбора SSJ100 может стать возможность повышения коммерческой нагрузки при выполнении полётов с аэродромов, расположенных в горных районах.

"В первую очередь, это Южная и Центральная Африка, где имеется много аэропортов в гористой местности. Особый интерес для нас представляет Индия и Китай, как страны со значительным и устойчиво растущим пассажиропотоком, где находится большое количество высокогорных аэродромов. Средняя высота их расположения в этих странах — более 1500 метров над уровнем моря, поэтому там необходим самолёт относительно малого взлетного веса с двигателями повышенной тяги. Кроме того, новая машина будет востребована в государствах с жарким и влажным климатом. Учитывая особые характеристики SSJ100 B100, он может удовлетворить запросы и европейских авиакомпаний, которые строят свою маршрутную сеть с использованием аэродромов с короткими взлетно-посадочными полосами", - отметил Лавров.

В настоящее время ГСС завершает сертификацию новой модели самолета в Авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Ожидается, что выданное АР МАК одобрение модели самолета B100 будет валидировано Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) до конца 2015 года.

Основные характеристики SSJ100 B100 следующие: дальность полета — 3048 километров, максимальный взлетный вес — 45 880 килограммов, взлетная тяга двигателя — 71,6 кгс и сокращенная на 10%, по сравнению с базовой версией взлётная дистанция.

Начиная с 2017 года, для всех SSJ100 также опционально будут предлагаться специальные законцовки крыла (wingtips), спроектированные таким образом, чтобы улучшить характеристики самолёта и снизить расход топлива.

"Проведен значительный объем работ по оптимизации конфигурации законцовок крыла, который включал расчетные исследования и испытания в аэродинамических трубах в ЦАГИ и СибНИА. Было рассмотрено несколько вариантов как вертикальной, так и горизонтальной конфигурации. Работа заняла около полутора лет. Спроектирована конструкция стыка консоли крыла с новой законцовкой, а также самой законцовки из композитных материалов. В настоящее время проводится выбор изготовителя для их серийного производства, возможно, им станет одно из российских предприятий, участвующее в кооперации по программе SSJ100. Опционально оснащать SSJ100 законцовками предполагается начать в 2017 году", — сообщил Лавров.

По его словам, установка wingtips даст возможность снизить расход топлива SSJ100 на величину до 4% в дополнение к тому, что уже удалось достичь к настоящему времени. Кроме того, применение законцовок оптимизированной конфигурации положительно отразится на взлетно-посадочных характеристиках. Они также будут применяться на бизнес-версии самолёта SSJ100 и на версии увеличенной дальности, предназначенной для более продолжительных полётов.

Источник:http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/70955-v-semejjstve-ssj-100-ozhidaetsja-popolnenie.html

(опубликовано: gik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
  • 26 Sep 2017 08:27 Специалисты ФГУП "ЦАГИ" завершили испытания створок шасси SSJ100 - В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ. Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Опытный лоцман Рубцов и авионика SSJ как путь – «в никуда» - Надо развивать свои «мозги», а не соседа 8 июня 2015 года / Владимир Карнозов / Aviation EXplorer Руководство компании Bombardier прошло значительное обновление. Вы уже познакомились с новыми топ менеджерами? - Да, мы познакомились. Президент отделения «Bombardier Commercial Aircraft» господин Fred...… (+-3)
  • Пассажиры делятся впечатлениями о SSJ-100 - shark_s: 2013-12-27 02:32 pm (UTC): Темы повышенного шума и дрожащих от вибрации спинок сидений, а также противной на слух сигнализации в SSJ-100 - не раскрыты. hz 2013-12-27 03:17 pm (UTC): Как часто летающий (порядка 50 полетов в год) и последние полгода часто попадающий на суперджет АФЛ могу...… (+12)
  • Авиакомпания «ИрАэро» получила седьмой самолет Sukhoi SuperJet 100 - https://sdelanounas.ru/blogs/93200/ Воздушный парк авиакомпании ИрАэро пополнил очередной новый гражданский самолет Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью полета. Воздушное судно в настоящее время совершает перелет на базу авиакомпании в аэропорту Иркутска. Это уже седьмой гражданский самолет...… (+10)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License