ОАК изучает возможность производства в Иране комплектующих для Sukhoi SuperJet 100

рейтинг: +6+x

19 Feb 2016 06:42 Источник

18 февраля, AEX.RU – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к изучению авиационных предприятий Ирана для размещения производства комплектующих для Sukhoi SuperJet 100 в случае получения крупного заказа от авиакомпаний страны, сообщил вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов. Об этом пишет РИА Новости.

"Создана рабочая группа, которая проведет анализ производственных мощностей иранских предприятий (для изучения возможности производства комплектующих для SSJ 100 — ред.), поскольку ставится задача, и мы заинтересованы в получении какой-то эффективности в качестве снижения себестоимости производства комплектующих там. Безусловно, если будет большой заказ, то крайне важно это направление", — сказал Масалов в интервью телеканалу "Россия 24".

Он напомнил, что, по последним оценкам, потребность Ирана в региональных самолетах составляет от 50 до 100 штук. "Это серьезные объемы. Поэтому ждем итоги общения рабочих групп и готовы приступать…", — добавил вице-президент ОАК.

В ноябре прошлого года представители российской компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производителя SSJ 100, заявили об интересе к поставкам самолетов на иранский рынок. Как говорил журналистам президент ГСС Илья Тарасенко, в случае снятия санкций с Ирана компания готова поставить в страну до 100 самолетов SSJ 100. По его словам, переговоры ведутся с несколькими иранскими авиакомпаниями.

На сегодняшний день, по данным ГСС, эксплуатируется 64 SSJ 100. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются "Аэрофлот" (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров) и "Газпромавиа" (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям Суперджета. Его ответы на вопросы составляют едва...… (+21)
  • Список лжи в статье МК «Суперджет» из топора (разбор статьи №2) - 1 февраля 2013 года в издании «Московский Комсомолец» была опубликована статья «Суперджет» из топора», содержащая информацию, которая не соответствует действительности. Разбор некоторых утверждений из статьи Цитата: «Пока верстался номер, стало известно, что у SSJ 100 произошел очередной отказ —...… (+11)
  • Кабина - СвернутьРаскрыть Содержание Начало Идеология Цвет Пульты Обзор БРУС Освещение Особенности кабины и Удобства вопросы Проектировали кабину два отдела ГСС – кабинщики компоновали пульты, а отдел авионики разрабатывал индикацию. Огромный вклад в идеологию кабины и индикации внесли...… (+14)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License