Жуковский принимает Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +6+x

16 Mar 2016 13:18 Самолет Sukhoi Superjet 100, принадлежащий авиакомпании «Ямал», пройдет комплексное техническое и сервисное обслуживание в новом международном аэропорту в Жуковском, развитием которого занимается ОАО «РАМПОРТ АЭРО».

Обслуживание будет проведено в рамках финальной подготовки аэропорта к началу эксплуатации, что включает полное тестирование работоспособности всех операционных подразделений. В ходе тестирования с привлечением волонтеров пройдет регистрация пассажиров и обработка багажа, проверка служб авиационной безопасности, запуск работы IT-систем и других сервисных и технических служб.
«Sukhoi Superjet 100 является первым лайнером, проходящим тестовую эксплуатацию в новом международном аэропорту в Жуковском. Уверен, что уже сейчас самолет получит обслуживание по высшим стандартам, — сказал И.С.Тарасенко, президент АО „"Гражданские самолеты Сухого“. — С точки зрения эксплуатации Sukhoi Superjet 100 является сегодня одним из наиболее удобных и экономичных региональных лайнеров. Среди преимуществ его эксплуатации — кратчайшее время „разворота“ на обратный рейс, что означает удобство и для пассажиров, и для служб аэропорта».
Тестовое техническое и сервисное обслуживание самолета в аэропорту включит в себя: буксировку воздушного судна на/c места стоянки, установку упорных колодок, подгон/отгон трапа, открытие/закрытие двери БГО, посадку/высадку пассажиров, загрузку/выгрузку багажа и другие действия. В ходе тестовых работ процедура займет два часа в связи с дополнительным перемещением волонтеров. В рабочих условия ожидается, что данная процедура для Sukhoi Superjet 100 составит не более 40 минут для разворотного рейса.
ОАО «РАМПОРТ АЭРО» — компания, занимающаяся развитием Международного аэропорта в Жуковском. Учредители: ОАО «ТВК «Россия» (госкорпорация Ростех) 25% + 1 акция и международный авиационный холдинг Avia Solutions Group 75% - 1 акция.
На сегодняшний момент завершено строительство пассажирского терминала площадью 17 600 кв. м. и вспомогательной инфраструктуры, проводится сертификация необходимых аэропортовых видов деятельности. Инвестиции на 1-ом этапе проекта — 1,8 млрд рублей.

Источник: http://sdelano-u-nas.livejournal.com/9616948.html

(опубликовано: Alex Eshtokin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 06 Oct 2017 13:07 "Авиастар-СП" установил интерьер на 80-м самолете Sukhoi Superjet 100 - Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия завершили монтаж интерьера, отработку систем на очередном самолете Sukhoi Superjet 100 под заводским номером 95138. Это уже 80-й по счету лайнер, на котором Авиастар-СП провел работы в рамках производственной кооперации с компанией ...… (+5)
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
  • 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)
  • Великолепная аэродинамика - интервью с А.В. Долотовским - There is the English version of this article У авторов сайта superjet.wikidot.com появилась очень интересная возможность поговорить с одним из тех, кто участвовал в создании SSJ-100, заместителем Главного конструктора по аэродинамике ГСС Александром Викторовичем Долотовским, и он любезно согласился...… (+19)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License