ГТЛК согласовала условия рефинансирования двух SSJ 100 "Якутии"

рейтинг: +3+x

22 Mar 2016 14:34 Авиакомпания "Якутия", Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и "ВЭБ-лизинг" подписали план рефинансирования двух самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), эксплуатируемых восточносибирским перевозчиком с начала 2013 г. Об этом ATO.ru рассказал первый замгендиректора "Якутии" Павел Удод.

По словам топ-менеджера, в течение I полугодия авиакомпании предстоит вывести из эксплуатации имеющиеся в распоряжении авиакомпании SSJ 100 выпуска 2012 г. с регистрационными номерами RA-89011 (серийный номер 95019) и RA-89012 (95020). Параллельно с этим процессом ГТЛК предстоит поставить "Якутии" два SSJ 100 со вторичного рынка по схеме операционного лизинга и в аналогичной компоновке (8 кресел бизнес-класса, 95 — экономкласса).

К инспекции первого самолета, который получит восточносибирский перевозчик, технические специалисты "Якутии" приступили на этой неделе в Жуковском. Павел Удод отказался сказать, о какой конкретно машине идет речь, отметив, что этот SSJ 100 произведен после 2012 г. и будет перекрашен в ливрею нового перевозчика, скорее всего, в апреле. При этом топ-менеджер не исключил, что "Якутия" может вернуться к эксплуатации возвращаемых SSJ 100, но на других условиях.

"Получаемые "Якутией" через ГТЛК ВС попали в программу льготного финансирования. Машины будут переданы нам по схеме операционного лизинга с фиксированной ставкой в рублях, — рассказывает Удод. — Эти параметры значительно эффективнее тех параметров, которые были определены в наших первых договорах (с компанией "ВЭБ-лизинг". — Прим. ATO.ru) и которые номинировались в долларах". По словам топ-менеджера, условия на которых "Якутия" получит два SSJ 100 со вторичного рынка, "примерно такие же", как для "Ямала".

В конце 2014 г. на фоне систематических задержек платежей со стороны восточносибирского перевозчика "ВЭБ-лизинг" заявил об отзыве у "Якутии" двух самолетов SSJ 100 и трех Bombardier Q400. В рамках МАКС-2015 авиакомпания и ГТЛК договорились о рефинансировании двух SSJ 100, предоставленных компанией "ВЭБ-лизинг", и передаче оператору трех ВС с увеличенной дальностью. Павел Удод говорит, что поставка новых машин в "Якутию" начнется с конца 2016 г.

ATO.ru отправило в "ВЭБ-лизинг" и ГТЛК запросы с просьбой подтвердить факт подписания плана рефинансирования двух SSJ 100 с авиакомпанией "Якутия" и рассказать о ремаркетинге возвращаемых ВС. В компании "ВЭБ-лизинг" на момент публикации этого материала письмо ATO.ru оставили без внимания. В управлении по связям с общественностью ГТЛК сообщили: "На авиасалоне МАКС-2015 ГТЛК и авиакомпания "Якутия" подписали соглашение о намерениях по поставке пяти самолетов SSJ 100. Сейчас мы прорабатываем вопрос поставки ВС данному заказчику. Лизинговые платежи предполагается номинировать в рублях. Что касается вопросов взаимоотношений авиакомпании "Якутия" и компании "ВЭБ-лизинг", то, по нашему мнению, комментировать их третьей стороне было бы некорректно".

Источник: http://www.ato.ru/content/gtlk-soglasovala-usloviya-refinansirovaniya-dvuh-ssj-100-yakutii?slink=frs&pos=1

(опубликовано: Anonymous)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)
  • Великолепная аэродинамика - интервью с А.В. Долотовским - There is the English version of this article У авторов сайта superjet.wikidot.com появилась очень интересная возможность поговорить с одним из тех, кто участвовал в создании SSJ-100, заместителем Главного конструктора по аэродинамике ГСС Александром Викторовичем Долотовским, и он любезно согласился...… (+19)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License