НПО "Сатурн" увеличит выпуск двигателей SaM146

рейтинг: +10+x

19 Apr 2016 15:09 Входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) НПО "Сатурн" планирует выпустить в этом году 62 двигателя PowerJet SaM146 для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассказал на открывшемся 19 апреля Международном двигателестроительном форуме генконструктор российского предприятия Юрий Шмотин. Компания выпускает эти силовые установки в Рыбинске совместно со своим французским партнером Safran (в рамках СП PowerJet). В начале этого года был собран уже 200-й серийный двигатель этого типа. В 2015 г. объем производства составил 39 двигателей.

Очевидно, что рост объемов производства SaM146 связан с планами "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) выпустить в 2016 г. 40 самолетов SSJ 100 против 17 машин, собранных в прошлом году.

По словам Шмотина, всего с начала эксплуатации двигатели SaM146 наработали уже более 350 тыс. ч. Наиболее активно они эксплуатируются у авиаперевозчиков с самым большим парком самолетов SSJ 100 — мексиканской авиакомпании Interjet и российской "Аэрофлот". Мексиканская авиакомпания показала самый высокий налет на конкретный двигатель — 5000 циклов. Лидерный двигатель по часам налета, 6000 ч, летает еще у одного эксплуатанта SSJ 100 — авиакомпании "Якутия".

Генконструктор НПО "Сатурн" рассказал, что скоро начнутся поставки двигателей для нового заказчика SSJ 100 — ирландской авиакомпании CityJet. Передача ей первого самолета ожидается в мае. По словам Шмотина, тяга двигателей SaM146 достаточна для эксплуатации российского самолета на крутой глиссаде аэропорта Лондон-Сити, где базируется перевозчик.

Он также отметил, что запаса тяги SaM146 хватит и для удлиненной модификации самолета SSJ 100SV. Работу над ней ведут "Гражданские самолеты Сухого". Кроме этого НПО "Сатурн" ведет постоянную работу по улучшению эксплуатационных характеристик двигателя — увеличивает ресурс и внедряет композиционные детали, рассказал Шмотин.

Источник: http://www.ato.ru/content/npo-saturn-uvelichit-vypusk-dvigateley-sam146

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
  • 06 Oct 2017 13:07 "Авиастар-СП" установил интерьер на 80-м самолете Sukhoi Superjet 100 - Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия завершили монтаж интерьера, отработку систем на очередном самолете Sukhoi Superjet 100 под заводским номером 95138. Это уже 80-й по счету лайнер, на котором Авиастар-СП провел работы в рамках производственной кооперации с компанией ...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Реальный расход топлива Эмбрайер-190 - C www.airliners.net/aviation-forums на тему ERJ-190 As an example, the last time I flew MCI-LAX, the flight was 3:05 takeoff to touchdown, and we burned about 14000lbs. An average of roughly 4500 pph. That is cruising at .78m. To add: Typical cruising burns are anywhere from 1900 - 2500 per side...… (+2)
  • Получение Сертификата Типа АР МАК - 3 февраля 2011, Москва – Сегодня в штаб-квартире Межгосударственного авиационного комитета в присутствии Министра промышленности и торговли В.Б.Христенко состоялась церемония вручения Cертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификат Типа подтверждает соответствие типовой конструкции...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License