Авиакомпания "Ямал" приступила к коммерческой эксплуатации SSJ 100

рейтинг: +7+x

04 May 2016 08:33 В субботу, 30 апреля, в авиационной транспортной компании (АТК) "Ямал" стартовала коммерческая эксплуатация нового типа ВС — самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС). Зарегистрированный в Ямало-Ненецком АО перевозчик сообщил, что первый пассажирский рейс 103-местная машина с регистрационным номером RA-89034 (серийный номер 95062; изготовлена в модификации long range — с увеличенной дальностью) совершила из Салехарда в московский аэропорт Домодедово (фото).

Согласно информации сервиса Flightradar24 вечером того же дня самолет SSJ 100 авиакомпании "Ямал" вылетел из столицы России в тюменский аэропорт Рощино. По данным летнего расписания полетов перевозчика, опубликованного в бортовом издании АТК "Ямал" для пассажиров (выпуск май–июнь 2016 г.), авиакомпания также планирует использовать SSJ 100 на линиях из Екатеринбурга (трижды в неделю) и Уфы (четыре раза в неделю) в Симферополь.

Договор операционного лизинга собственник машины RA-89034 — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и АТК "Ямал" подписали 29 февраля. Спустя месяц, 28 марта, ВС перегнали в Салехард. Через 33 дня перевозчик приступил к коммерческой эксплуатации своего первого SSJ 100. Всего в рамках сотрудничества с лизингодателем авиакомпания должна получить 25 машин производства ГСС, более пяти из которых планируется поставить до конца этого года.

Отметим, что на сегодняшний день АТК "Ямал" стала пятым полноценным коммерческим оператором SSJ 100 в России после "Аэрофлота" (коммерческая эксплуатация этого типа ВС в авиакомпании стартовала в июне 2011 г.), "Якутии" (январь 2013 г.), "Газпром авиа" (март 2014 г.) и Red Wings (февраль 2015 г.).

Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-yamal-pristupila-k-kommercheskoy-ekspluatacii-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 06 Jan 2017 13:30 Проверка мексиканских Суперджетов показала отсутствие неисправностей - Авиаперевозчик из Мексики под названием Interjet вернул в эксплуатацию российские самолёты Сухой Superjet-100. Данная авиакомпания является одним из основных зарубежных заказчиков российского авиазавода. Ранее СМИ распространили информацию о том, что 11 самолетов Superjet-100 были временно...… (+7)
  • 27 Dec 2016 16:22 Первый полет 95121 - Сегодня, в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95121, предположительно предназначен для авиакомпании «Ямал». Это уже 118-й взлетевший гражданский самолёт этого...… (+14)
  • 18 Jan 2017 13:10 Компания "Гражданские самолеты Сухого" в Якутске - На днях авиакомпанию Якутия с рабочим визитом посетила делегация представителей компании Гражданские самолеты Сухого , во главе с Президентом - г-ном Камилем Гайнутдиновым. В ходе встречи было проведено рабочее совещание на территории авиационно-технической базы авиакомпании Якутия , где на...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Реальный налет на парк Ан-148 - Критики Суперджета ругают его за относительно небольшой налет в первый год начала эксплуатации, часто сравнивая и ставя в пример ан-148 (для которого пошел уже 4-й год с начала полетов с пассажирами). Забывая при этом, какой налет показывал и этот тип в начале своей летной жизни - чудес не бывает и...… (+2)
  • Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один очень немолодой человек, работающий сейчас на Арбате,...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License