Авиакомпания VLM попросила защиты от кредиторов

рейтинг: +7+x

30 May 2016 14:02 Бельгийский авиаперевозчик VLM Airlines, несостоявшийся первый европейский заказчик российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), обратился в суд по торговым делам в Антверпене с просьбой предоставить ему защиту от кредиторов согласно закону о банкротстве, подтвердил глава компании Хемиш Дэвидсон, сообщается на сайте ch-aviation.

При положительном решении суда в распоряжении компании будет шесть месяцев на проведение программы реструктуризации. "Мы рассчитываем, что это позволит нам получить отсрочку прежде всего по оплате исторических долгов и услуг поставщиков и обеспечит выполнение ежедневной бесперебойной работы", — пояснил Дэвидсон в интервью бельгийскому телеканалу VRT. Слушание по делу намечено на 25 мая.

Поводом для обращения в суд стало решение банка KBC, который попросил заморозить счета VLM Airlines. По некоторым данным, авиакомпания задолжала этому банку 3 млн евро; еще столько же VLM должна различным поставщикам услуг, включая аэропорт Антверпена.

В конце февраля этого года VLM приняла решение отказаться от приобретения региональных реактивных самолетов российского производства, соглашение о намерениях на которые она подписала в 2014 г. Свое решение аннулировать заказ авиакомпания объяснила отсутствием европейского сертификата EASA на версию ВС, которое она заказала (SSJ 100-95LR), и возросшими геополитическими рисками. На самом деле, реальной причиной могло стать именно сложное финансовое положение компании. Прошлый финансовый год завершился для VLM потерей 13 млн евро.

В настоящее время VLM Airlines эксплуатирует 11 возрастных (средний возраст — более 26 лет) турбовинтовых 50-местных самолетов Fokker 50, которые ставятся на региональные и чартерные рейсы по Европе. В прошлом году авиакомпания перевезла около 300 тыс. пасс. VLM Airlines основана в 1993 г., сейчас в ней работает 160 чел.

Источник: http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-vlm-poprosila-zashchity-ot-kreditorov

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 21 Feb 2017 13:26 Трансформация ради повышения конкурентоспособности - Индустриальная модель российских машиностроительных корпораций и холдингов сложилась ещё в советское время. Большинство предприятий, которые в них входят, по сей день остаются заводами полного цикла , имеющими у себя все переделы: от заготовительного производства до финальной сборки и испытаний, в...… (+4)
  • 22 Feb 2017 12:59 Иран убедили выбрать российские суперджеты - Глава Минэнерго Александр Новак в ходе визита в Иран сообщил о ряде достигнутых экономических соглашений. В частности, в Тегеране наконец решились закупить российские пассажирские самолеты Sukhoi Superjet. Действительно ли Иран «под давлением обстоятельств» в лице Дональда Трампа готов к более...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Еще раз о ресурсе SSJ якобы в 2000 часов - Вашему вниманию : диалог главного авиационного эксперта России с профессионалом. Роман Гусаров: Исчерпан ресурс планера армянского SSJ. Самолёт надо отправлять на свалку. Чем признать это, лучше обыграть ситуацию как нежелание бяки эксплуатанта летать на нём ((( Вопрос: какой...… (+7)
  • Инцидент 8 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - По данным радиоперехвата борт RA-89004 перед посадкой объявил аварийную ситуацию в связи с невыпуском механизации крыла. Посадка прошла штатно, жертв и разрушений нет. Посадка с гладким крылом является расчётным отказным случаем для любого гражданского ВС (так же как и взлёт на одном двигателе)....… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License