"Волга-Днепр Техникс Москва" допущена к техобслуживанию SSJ 100

рейтинг: +8+x

15 Jun 2016 15:32 «Волга-Днепр Техникс Москва» стала восьмой компанией, допущенной к обслуживанию самолетов SSJ 100

Оператор услуг по техобслуживанию и ремонту авиатехники "Волга-Днепр Техникс Москва" (входит в компанию "Волга-Днепр Техникс") получил сертификат ФАП-285 на техобслуживание российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом сообщает производитель этих ВС — предприятие "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В рамках полученного сертификата "Волга-Днепр Техникс Москва" может осуществлять линейное ТО самолетов этого типа в аэропорту Шереметьево. Кроме того, специалисты компании допущены к ремонту компонентов конструкции планера ВС и выполнению работ по неразрушающему контролю SSJ 100. В дальнейшем столичное подразделение подгруппы "Волга-Днепр Техникс" намерено получить разрешение на проведение базового ТО российских самолетов. Также предполагается открытие новых линейных станций.

"Волга-Днепр Техникс Москва" стала восьмой компанией, допущенной к обслуживанию самолетов SSJ 100. Так, в марте этого года первым независимым провайдером услуг ТО российских ВС стала компания "С 7 Инжиниринг", которая получила право выполнять любые виды линейного и периодического обслуживания, а также ремонтировать компоненты этих ВС. Помимо этих двух предприятий работы на SSJ 100 могут выполнять SuperJet International (SJI; совместное предприятие "Сухого" и итальянской Alenia Aermacchi), литовский и латвийский провайдеры FL Technics и Aviatechservice, а также авиакомпании "Аэрофлот", "Якутия" и Interjet (Мексика), эксплуатирующие этот тип ВС.

По словам президента ГСС Илья Тарасенко, в перспективе планируется расширение перечня компаний, допущенных к ТО SSJ 100, не только по России, но и за рубежом. Сегодня сама ГСС работает над повышением уровня сервиса, расширяя номенклатуру и количество запасных частей на складах. Отметим, что ранее производитель лишился допуска на ТО своих самолетов из-за нарушений, обнаруженных комиссией при сертификационной проверке. Однако компания уже подала заявку на получение нового сертификата.

Кроме сертификата ФАП-285 "Волга-Днепр Техникс Москва" имеет одобрения EASA Part-145, EASA Part-147, Bermuda OTAR-145, OTAR-39 Subpart F. Компания также имеет право обслуживать ВС типа Boeing 737NG/CL, Boeing 747-200/300/400/8 и самолеты семейства Airbus A320.

Источник: http://www.ato.ru/content/volga-dnepr-tehniks-moskva-dopushchena-k-tehobsluzhivaniyu-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

fancy-divider.gif
  • 28 Nov 2016 09:31 Двигатели для SSJ 100 наработали более полумиллиона часов - Суммарная наработка турбовентиляторных двигателей SaM146, которые устанавливают на российские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), по данным на 24 ноября текущего года, составила 500,793 тыс. ч (336,027 тыс. циклов). Об этом сообщают в научно-производственном объединении (НПО) Сатурн , которое...… (+7)
  • 16 Nov 2016 09:28 Авиакомпания "Ямал" заменит "Боинги" на самолеты "Сухой Суперджет 100" - Парк авиакомпании пополнят 6 самолетов бортов Сухой Суперджет 100 . Парк авиакомпании Ямал до конца года пополнят 6 самолетов СухойСуперджет 100 в новой конфигурации. В них есть возможность оперативно менять количество мест и классов обслуживания. Новый салон отличается модифицированным...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Статус ЦОС 20.04.14 - 25 апреля произошла окончательная расстановка бортов в ЦОС… (+11)
  • Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
  • В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License