Холдинг ИНЖИНИРИНГ освоил покраску самолетов Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +7+x

14 Jul 2016 09:14 Холдинг ИНЖИНИРИНГ вышел на рынок услуг покраски российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства компании "Гражданские самолеты Сухого".

В середине июня центр покраски авиатехники компании "С 7 ИНЖИНИРИНГ" (ТОиР провайдер, входящий в состав Холдинга ИНЖИНИРИНГ) в аэропорту Минеральные Воды передал заказчику после полного цикла перекраски SSJ 100 с регистрационным номером RA-89008.

Воздушное судно будет эксплуатировать иркутская авиакомпания "ИрАэро". На самолет нанесена система покраски Aerodur C21/100 от ведущего мирового производителя лакокрасочных материалов - голландской компании AkzoNobel.

Холдинг "ИНЖИНИРИНГ открыл центр покраски ВС в аэропорту Минеральные Воды осенью 2014 года. В феврале 2016 года компания "С 7 ИНЖИНИРИНГ" получила от российских авиационных властей одобрение на все виды техобслуживания самолетов SSJ 100.

Холдинг ИНЖИНИРИНГ, ведущий провайдер ТОиР на российском рынке, выполняет работы по базовому и оперативному техническому обслуживанию, ремонту, инжинирингу и производству компонентов для ряда основных типов ВС. В состав компании входят провайдеры ТОиР "С 7 ИНЖИНИРИНГ" и "Сибирь Техник", обслуживающие ВС в аэропортах Москвы (DME), Новосибирска (OVB), и Минеральных Вод (MRV), а также на нескольких ЛСТО по России.

Производственные базы Холдинга ИНЖИНИРИНГ сертифицированы согласно требованиям EASA, авиационных властей Бермуд, России, и ряда других стран на выполнение ТО воздушных судов Boeing, Airbus, Bombardier и Cessna. Перечень работ, выполняемых компанией, включает тяжелые формы ТО (до эквивалентов D-Check включительно), линейное обслуживание, структурные ремонты, инжиниринг (в т.ч. разработку модификаций в соответствии с требованиями EASA Part 21J и производство элементов интерьера в соответствии с требованиями EASA Part 21G). Также Холдинг выполняет ремонт компонентов, покраску ВС и обучение персонала (в соответствии с требованиями EASA Part 147). Компания нацелена на постоянное развитие своих продуктов, в том числе через кооперацию с производителями оборудования (OEM). Холдинг ИНЖИНИРИНГ обслуживает авиакомпании России (Группа компаний S7, "Аэрофлот", UTair, "Уральские авиалинии" и др.), Европы, Азии и Ближнего Востока, выполняя для своих клиентов более 100 тяжелых форм ТО и более 1000 легких форм ТО ежегодно.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/07/13/391199.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 24 Jul 2017 10:41 В Замбию продали пять самолетов SSJ 100 - Компании из Замбии разместили заказы на пять российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), рассказал в интервью каналу Вести 24 президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Договор был подписан на прошедшем на прошлой неделе авиасалоне МАКС-2017....… (+6)
  • 07 Jul 2017 15:03 Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее - 7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут. Первый самолёт в парк авиакомпании поступил...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Игры под "зонтиком" - СвернутьРаскрыть Содержание Интересы ОАК и интересы предприятий «Ростеха» расходятся и плохо координируются «Ростех» построит лайнеры вместо ОАК Алексей Федоров создает конкурента ОАК Ростех и ОАК прикроют общим зонтиком Об авиастроении в России Мантуров: «Ростех» может стать совладельцем ОАК...… (+2)
  • Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License