На техобслуживание SSJ 100 и МС-21 выделят субсидии

рейтинг: +6+x

14 Jul 2016 16:23 Власти РФ компенсирует часть расходов авиапроизводителей и провайдеров услуг в сфере ТОиР на создание круглосуточной сети обслуживания самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и МС-21. Об этом говорится в подписанном 9 июля Постановлении Правительства № 648 и приложенной к нему пояснительной записке.

В самом постановлении конкретные типы ВС не называются, однако упоминаются две категории. В одном случае пассажировместимость и максимальный взлетный вес воздушных судов должны составлять 85–135 кресел и 45–56 т соответственно, во втором — 135–211 кресел и 65–80 т. Под действие программы подпадают только те самолеты, которые были проданы на территории России не ранее января 2011 г.

Субсидии, которые выплачиваются ежеквартально, выдаются на строительство, модернизацию или аренду зданий и сооружений, покупку складского оборудования и автоматизированных средств учета, приобретение и ремонт запчастей, инструментов, тренажеров, техдокументации и других объектов и материалов, используемых в обслуживании ВС. Также компенсируются затраты на обучение инженерно-технического персонала.

В постановлении говорится, что компенсации подлежат расходы на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках или в госкорпорации "ВЭБ" не ранее 1 января 2015 г. (в том числе в иностранной валюте). Согласно пояснительной записке компании смогут претендовать на возмещение 90% этих затрат. Там же сказано, что субсидии будут покрывать и 50% расходов на перевозку запчастей к месту эксплуатации воздушного судна.

Вопрос о техобслуживании самолетов SSJ 100 считается одним из самых болезненных для их эксплуатантов. Из неофициальных источников известно, что недовольство авиакомпаний вызывает не только то, что запчасти номинируются в иностранной валюте, что повышает стоимость ремонта в условиях ослабления рубля, но и слишком медленная доставка компонентов, из-за чего самолеты иногда вынуждены подолгу простаивать в их ожидании.

Источник: www.ato.ru/content/na-tehobsluzhivanie-ssj-100-i-ms-21-vydelyat-subsidii

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 20 Jul 2017 14:39 OEMServices разработает программы послепродажного обслуживания SSJ 100 - Международный поставщик OEM-компонентов — OEMServices возьмется разработать программы послепродажного обслуживания российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующую договоренность компания достигла с производителем воздушных судов этого типа — Гражданскими самолетами...… (+4)
  • 07 Jul 2017 15:03 Авиакомпания Азимут получила первый самолёт SSJ 100 в фирменной ливрее - 7 июля 2017 года первый самолёт Сухой Суперджет 100 RA-89079 авиакомпании Азимут в новой фирменной ливрее прибыл в аэропорт «Ростов-на-Дону», базовой компанией которого становится созданный на Юге России авиаперевозчик, сообщает пресс-служба а/к Азимут. Первый самолёт в парк авиакомпании поступил...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)
  • Обнинское НПП «Технология» - Обнинское научно-производственное предприятие (НПП) «Технология» разработало сверхпрочные сотовые композиционные материалы для авиации и ракетно-космической техники, сообщает пресс-служба холдинга «РТ-Химкомпозит». «Сочетание высоких значений прочности, теплостойкости и диэлектрических характеристик...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License