Россия и Китай договорились продолжить валидацию сертификатов на SSJ100

рейтинг: +7+x

18 Aug 2016 08:09 Китайская СААС (Civil Aviation Administration of China - Администрация гражданской авиации КНР) и Росавиация договорились продолжить выполнение работ по валидации сертификатов на Sukhoj Superjet 100 (RRJ-95B), сообщает российское ведомство в среду.

"СААС совместно с Росавиацией согласились продолжить выполнение работ по валидации сертификатов типа на воздушные суда, в том числе типа RRJ-95B и Mi-171, а также последующих работ по валидации иных типов авиационной техники", - говорится в сообщении.

В мае 2015 года Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), ОАК и Народное правительство провинции Шэньси (КНР) подписали соглашение о продвижении до 100 российских пассажирских самолетов SSJ100 в Китай и Юго-Восточную Азию. Каталожная стоимость одного такого самолета составляет 36 миллионов долларов. Таким образом, общая каталожная стоимость 100 лайнеров составляет 3,6 миллиарда долларов.

Процесс сертификации российского регионального самолета для рынка Китая может занять два-три года, говорил в ноябре прошлого года торговый представитель России в КНР Алексей Груздев.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/08/18/393809.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 30 Nov 2016 13:36 Авиакомпания "Ямал" до конца следующего года получит 13 SSJ 100 - Авиакомпания Ямал подписала контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) о передаче ей 13 региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Как сообщил на форуме Транспорт России представитель лизингодателя, три машины планируется поставить до конца текущего года,...… (+5)
  • 18 Nov 2016 16:02 "Гражданские самолеты Сухого" вернулись на рынок техобслуживания SSJ 100 - Гражданские самолеты Сухого (ГСС) получили сертификат ФАП-285. Таким образом, компания вернулась на рынок техобслуживания производимых ею самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). ГСС получили сертификат соответствия требованиям Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России...… (+6)
  • 30 Nov 2016 13:29 Убытки CityJet снизились на две трети - Операционные убытки ирландской авиакомпании CityJet (первого европейского эксплуатанта российских самолетов Sukhoi Superjet 100) по итогам 2015 г. составили 10 млн евро. Это на 66% ниже, чем в 2014 г., пишет Air Transport World. Базирующийся в Дублине перевозчик, который специализируется на...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 2 - B_D пишет: Вот Вы мне скажите, Вы абсолютно уверены, что сертификат АРМАК невозможно валидировать в Индонезии, Лаосе, Мексике? Я думаю,что это возможно. И отсутствие на самолете российских комплектующих - это большая плата за сертификат EASA, который может быть и не понадобится как таковой. А опыт,...… (+18)
  • Ан-148 и посадка на грунт - Неоднократно были слышны заявления о возможности посадки Ан-148 на грунтовые полосы. FRAM пишет: Исходя из чего, исходя из каких таких характеристик самолетов вы все время повторяете про какую-то «вездеходность», которая-де наличествует у Ан-148? Ему отвечают: По словам руководителя испытаний В.Д....… (+5)
  • ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для примера, на Первом производственном участке выполняется...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License