Комментарий отраслевого агентства "Авиапорт" по инциденту с самолетом Сухой Суперджет-100

рейтинг: +5+x

05 Sep 2016 08:43 По просьбе управления по работе со СМИ Администрации Главы РС(Я) и Правительства РС(Я) исполнительный директор отраслевого агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев дал экспертное разъяснение по поводу вынужденной посадки самолета Сухой Суперджет-100 в минувшие выходные во Владивостоке:

- Как вы думаете, что тогда произошло с воздушным судном?

Самолет Сухой Суперджет-100 является высокоавтоматизированным судном, в котором контроль показателей для обеспечения безопасности полета осуществляется встроенными системами. В ходе выполнения набора высоты сработала автоматика, которая предупредила о блокировании системой безопасности механизма уборки предкрылка. Небольшое уточнение: предкрылки необходимы для выполнения полетов на малых скоростях, поэтому никаких проблем связанных с полетами на небольшой скорости не возникают.

Однозначно заявить о том, почему автоматика приняла решение не убирать предкрылки, мы не можем. Есть большое количество возможных причин, в том числе и ложное срабатывание датчиков. Разобраться в этом могут специалисты, проводя исследования и анализ внутренней системы диагностики. После того, как специалисты получат доступ ко всем первичным данным, они смогут оперативно выяснить, что же не понравилось автоматике.

- Как вы оцениваете действия экипажа?

Экипаж действовал в строгом соответствии с руководством полетной эксплуатации, согласно которой при поступлении соответствующего сигнала необходимо совершить посадку. Учитывая, что ближайшим был аэродром вылета, командиром было принято правильное решение вернуться во Владивосток. Насколько мне известно, для того чтобы провести посадку в штатном режиме потребовалась выработка топлива, чтобы самолет стал легче. Поэтому посадка была произведена после нескольких кругов.

- Возникает вопрос, насколько самолет приспособлен к условиям Якутии?

Во-первых, сам по себе самолет, перед тем как получить сертификат, прошел испытания в самых что ни на есть жестких климатических условиях: и с точки зрения максимальных отрицательных температур, и в условиях интенсивного обледенения. И соответственно, то обстоятельство, что в Якутии эти самолеты эксплуатируются не первый год и налетали несколько тысяч часов, свидетельствует о морозоустойчивости типа суперджет-100.

Кроме того, представители АК "Якутия" неоднократно заявляли о том, что намерены увеличить парк этих самолетов для того, чтобы в полной мере закрыть свои потребности.

- Планируются ли дополнительные меры по повышению безопасности полетов?

- На протяжении всего срока существования любой программы самолетостроения, если обнаруживаются неполадки, то в обязательном порядке разрабатываются решения для того, чтобы не допустить таких проблем в будущем. В истории супреджета-100 нет ни одного случая, кроме нынешнего, когда происходила неуборка предкрылка. После изучения и выяснения причины конструкторами будут разработаны мероприятия, которые не допустят его повторения.

- Когда ожидать результатов?

Для этого нужно иметь однозначное понимание, что же там произошло. Думаю, что в течение рабочей недели может появиться какая-то версия, после чего будет составлен необходимый набор документов по проведенным расследованиям.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/09/05/395081.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 16:19 2007 - 2017: 10 лет первой публичной презентации летного экземпляра Sukhoi Superjet 100 - 10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 - первая публичная презентация летного экземпляра самолета. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный полет первого...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • 07.03.2013 незакрытие створки ПОШ - СМИ сообщают: Самолет Sukhoi Superjet 100 экстренно сел в столичном аэропорту Шереметьево. На борту лайнера находились 84 человека — 77 пассажиров и 7 членов экипажа. Как уточнили в МЧС России, в результате инцидента никто не пострадал. По данным ведомства, причиной происшествия стала техническая...… (+2)
  • Работа ЦАГИ - К вопросу, о вложенном в самолет труде и русских мозгах и пресловутую отверточную сборку Из интервью директора Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), доктора физико-математических наук Сергея Чернышева: проведен огромный объем работ по созданию...… (+0)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License