"Тулпар Техник" приступил к обслуживанию SSJ 100

рейтинг: +7+x

15 Oct 2016 13:10 Источник

Провайдер услуг по ТОиР "Тулпар Техник" приступил к техобслуживанию российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Первым ВС этого типа, поступившим на казанское предприятие, стала машина иркутского перевозчика "ИрАэро".

Как рассказал ATO.ru генеральный директор "Тулпар Техник" Вячеслав Дунин, обслуживание самолета началось на этой неделе, 11 октября. Речь идет о выполнении C-check. Отвечая на вопрос о предполагаемых сроках выполнения работ, глава предприятия рассказал: "Не все зависит от нас, потому что на самолетах старых серий есть доработки, которые выполняют ГСС. Мы работаем совместно с ГСС, и часть снимаемого оборудования отправляется на доработки. В данном случае, на этой машине, доработке подлежат элероны. Это займет примерно две недели, после чего элероны прибудут обратно и будут установлены на ВС. К этому моменту мы все работы выполним".

С "ИрАэро" заключен рамочный контракт на обслуживание ВС. Кроме того, подписаны протокол о намерениях с "Газпром авиа" и рамочный договор с "Ямалом". Ранее также сообщалось, что "Тулпар Техник" в общей сложности имеет протоколы о намерениях на техобслуживание порядка 30 SSJ 100.

О том, что "Тулпар Техник" допущен к выполнению всех видов периодических и оперативных работ на SSJ 100, стало известно в прошлом месяце. В перспективе, как ожидается, обслуживание и ремонт SSJ 100 станет одним из приоритетных направлений деятельности компании.

В настоящее время "Тулпар Техник" работает на арендованном в Казани ангаре площадью 48 х 96 м (приангарная площадь — 3000 кв. м), секция для коммерческих ВС которого способна вмещать SSJ 100, Bombardier CRJ и вертолет. В дальнейшем предприятие планирует расширять свои мощности. "У нас давно вынашивается план по строительству двух ангаров, согласованный с акционерами. Сейчас мы согласовываем участок по строительству новых ангаров; все письма у нас написаны и техзадания сформированы. В ближайшее время аэропорт нам выделит земельные участки для строительства. Как только это будет сделано, начнется дальнейший этап согласования технических возможностей. После этого — если быть скромными, но амбициозными — где-то в апреле начнется строительство. По габаритам это 60 х 120 м и 156 х 72 м", — рассказывал Дунин.

Кроме того, топ-менеджер подчеркнул, что в планах предприятия не только развитие внутренней базы, но и собственной сети ТО. В прошлом году компания открыла линейную станцию в Симферополе, а в этом году — в Брянске. Отвечая на вопрос, где еще планируется открыть линейные станции, Дунин рассказал: "Все зависит от объемов. С учетом SSJ, если дальнейшее развитие будет и если в планах наших партнеров и заказчиков будет поставлена задача открыть линейную станцию в каком-то узловом центре, то у нас есть такой опыт, и этот процесс займет немного времени — около месяца".

Сегодня ежемесячный объем работ "Тулпар-Техник" оценивается примерно в 12–15 тыс. нормо-часов. За последние три года предприятию удалось нарастить объемы работ примерно на 30%. Сейчас на предприятии работает 220 специалистов.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

fancy-divider.gif
  • 16 Nov 2016 09:21 Мексиканская Grupo Aleman заинтересована в продвижении SSJ в Америке - [image] Мексиканская Grupo Aleman проявила интерес к продвижению российского самолета Sukhoi Superjet 100 в странах Америки, сообщил РИА Новости заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский. Им нравится наш самолет, они готовы заниматься его продвижением, прошла встреча с...… (+6)
  • 14 Nov 2016 15:25 SSJ 100 получил конвертируемый салон - Источник Российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) получил конвертируемый салон. Теперь авиакомпании смогут выбирать, поставить на рейс самолет в моноклассной компоновке или предоставить пассажирам возможность лететь бизнес-классом. Как рассказали в Гражданских самолетах Сухого ...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников (E-195), в сравнении с базовыми (E-190, CRJ-900,...… (+-3)
  • Двери, люки, створки - Общие сведения В герметичном отсеке фюзеляжа расположены две входные двери для пассажиров и экипажа, две сервисные двери, два люка багажно-грузовых отсеков, а также люки технических отсеков. Отсеки основных опор шасси и передней опоры шасси закрываются створками. Передняя входная дверь пассажиров и...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License