Первые отзывы о работе Суперджетов в Ирландии: самолет отличный!

рейтинг: +8+x
19 Oct 2016 08:52 c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzQvODQ0MTQ3NjgwNDY5MV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD04NDk2Ng==.jpg

Ирландская авиакомпания CityJet удовлетворена работой первых двух региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), за четыре месяца эксплуатации на них не было зафиксировано ни одной серьезной неполадки, рассказал гендиректор перевозчика Пэт Берн. По-моему очень важное событие! Интервью гендиректора особенно важно в свете объявленной в Европе травли нашего самолета. В частности, правительство Латвии своим специальным постановлением запретило покупать Суперджет своим авиакомпаниям, потому что «этот самолет — русский» (это к вопросу о свободном рынке). При этом сама авикомпания была очень настроена купить SSJ 100, так как он подходил им по бизнес-плану.

Ирландцы подтвердили, что самолет получился отличный и конкурентный, и временное отсутствие заказов на него — результат недоверия, специально внушаемое в западных сми. Пэт Берн признал, что на таком фоне SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Но реальность превзошла все ожидания.

По словам Берна, особенно сильно его впечатлила работа двигателей. На SSJ 100 устанавливаются турбовентиляторные SaM146 производства PowerJet — СП Safran и НПО «Сатурн». В частности, гендиректор выразил удовлетворение уровнем топливной эффективности самолетов, который превысил его ожидания, сообщает Деловой авиационный портал ATO.RU со ссылкой на Air Transport World.

«Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов»

Глава CityJet также рассказал, что один из самолетов хорошо себя зарекомендовал во время месячной эксплуатации на условиях мокрого лизинга в парке финской авиакомпании Nordic Regional Airlines (Norra). Уровень готовности к вылету SSJ 100 за этот месяц составил 100%. «Это заставило нас гораздо больше поверить в самолет», — рассказал Берн.

SSJ 100 получил положительный отзыв и у пассажиров, которые воспринимают его по уровню комфорта не как региональный, а как полноценный узкофюзеляжный самолет, добавил гендиректор авиакомпании.

Берн признал, что SSJ 100 вводили в парк CityJet очень осторожно. Без накладок этот процесс не обошелся, однако речь идет о мелких неполадках, в основном с авионикой, которые быстро устранили при поддержке производителя.

Кроме того, своим опытом поделился еще один иностранный эксплуатант SSJ 100 — мексиканская авиакомпания Interjet, которая предупредила коллег из Ирландии, когда ждать неполадок и каких именно.

«Мы уверены, что SSJ 100 продемонстрирует себя как идеальный самолет для сдачи в мокрый лизинг европейским полносервисным авиакомпаниям. Думаю, нам доведется увидеть в Европе много этих самолетов. Они очень конкурентные — легкие, экономичные и нравятся пассажирам», — заключил Берн. Эх, Пэт, твои бы слова да Богу в уши!

В ближайшие две недели CityJet ждет получения третьего SSJ 100. Следующие самолеты будут поставляться со скоростью одно ВС в два месяца. В июне 2017 года в парке перевозчика должно быть восемь SSJ 100.

Говоря о дальнейших планах, Берн заявил, что настроен реализовать половину опциона на 16 самолетов. Точное число машин будет зависеть от того, насколько удачно будет развиваться бизнес CityJet по сдаче SSJ 100 в мокрый лизинг. Решение о переводе опциона в твердый заказ планируется принять в 2018 г.

Помимо опциона CityJet заказала 15 SSJ 100. В ее парке российские самолеты должны заменить устаревшие четырехдвигательные Avro RJ8.

Мокрый лизинг — особенный тип операционного лизинга, когда воздушное судно сдается в аренду вместе с экипажем. То есть когда одна авиакомпания (лизингодатель) предоставляет в аренду самолет, полный экипаж самолета, техническое обслуживание и страхование (ACMI) лизингополучателю, который оплачивает управление по часам.

Источник: http://www.sdelanounas.ru/blogs/84966/

(опубликовано: Ingenieur2015)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 28 Dec 2016 08:41 ГТЛК заключила контракты на поставку четырех SSJ100 и пяти L-410 - ГТЛК заключила контракты на поставку четырех самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) и пяти лайнеров L-410, следует из материалов на портале госзакупок. Так, согласно документации, SSJ100 Гражданские самолеты Сухого поставят до 31 мая 2018 года, стоимость контракта - 138 миллионов долларов. А по...… (+11)
  • 26 Dec 2016 23:57 Первые поставки Mitsubishi Regional Jet (MRJ) откладываются. - Об этом сообщил информационному агентству Kyodo президент корпорации Mitsubishi Heavy Industries Сюнъити Миянага. Мы пока еще не можем выдержать сроки поставок ,- заявил он. Президент корпорации признал также, что цена разработки воздушного судна оказалась выше, чем первоначально планировалось....… (+9)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Простои самолетов Аэрофлота (налет Суперджета в Аэрофлоте) - обсуждение У АФЛа проблемы начались в ТО еще с ухода Исакова С.В. и Аникаева Г.Л., запас прочности позволял рулить без ветрил какое-то довольно длительное время, даже при офицере. Zik: Очень не люблю писать с чужих слов, но . Как сказал мне один очень немолодой человек, работающий сейчас на Арбате,...… (+11)
  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от наземного источника и АКБ; - проверка связного и всего...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License