Авиакомпания "Азимут" может не получить самолеты SSJ-100 до 2018 года

рейтинг: +5+x

20 Oct 2016 14:02 Авиакомпания "Азимут", которая создается сейчас для обеспечения авиаперевозок между центром и югом РФ, не сможет получить самолеты Sukhoi Super Jet-100 до 2018 года. Об этом журналистам сообщил вице-президент по гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Масалов.

"Есть идея создания региональной компании "Азимут" с базированием в аэропорту Ростова, мы рассматриваем эту идею (поставлять самолеты этой компании - ТАСС). В 2017 году мы их (самолеты SSJ-100), конечно, не поставим, потому что все распределено, все слоты заняты", - сказал он.

Речь идет о поставках 10 самолетов, добавил Масалов.

На заседании президиума Госсовета 15 сентября 2016 года президент РФ Владимир Путин поручил Министерству транспорта РФ рассмотреть возможность открытия регулярного авиационного и морского сообщения между Сочи и крымскими курортами. Позже министр транспорта Максим Соколов заявил, что такой авиакомпанией может стать "Азимут" с базированием в новом аэропорту Ростова-на-Дону, авиакомпания станет полностью частной, инвестиции в ее создание составят до $300 млн.

Начать работу авиакомпания может уже в 2017 году. Ее инвестором станет председатель совета директоров аэропорта Внуково Виталий Ванцев, сообщала ранее газета "Ведомости".

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/10/20/398415.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 27 Mar 2017 07:23 В парке Brussels Airlines появился первый SSJ 100 - Ирландская авиакомпания CityJet передала в мокрый лизинг бельгийскому перевозчику Brussels Airlines первый российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). В субботу, 25 марта, воздушное судно, выкрашенное в цвета Brussels Airlines, прибыло в ее базовый брюссельский аэропорт Завентем....… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Жесткая посадка в Ле Бурже 18.06.2011 - если сду так отработана, с большим количеством уровней защиты, очень «навороченными» законы управления, с тщательно подобранными и многократно отработанными на стендах коэффициентами. Поэтому машина прекрасно управляется и сама по себе (в «Direct mode») и «под СДУ» (в «Normal Mode») то почему...… (+3)
  • InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт к ним ещё 10 штук ??? Наверное всё-таки «не в...… (+17)
  • Работа ЦАГИ - К вопросу, о вложенном в самолет труде и русских мозгах и пресловутую отверточную сборку Из интервью директора Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), доктора физико-математических наук Сергея Чернышева: проведен огромный объем работ по созданию...… (+0)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License