Airbus, Boeing и Иран завершают работу над соглашениями по покупке лайнеров

рейтинг: +5+x

01 Nov 2016 14:13 Соглашения между авиакомпаниями Airbus, Boeing и Ираном на покупку самолетов практически заключены, переговоры по контрактам находятся на финальной стадии, заявил заместитель министра дорог и городского развития Ирана Асгар Фахри Кашан (Asghar Fakhrieh Kashan).

"Контракты на покупку самолетов у двух компаний достигли окончательной стадии и компании могут начать совместную работу", - пишет агентство IRNA со ссылкой на заявление министра.

В июне стало известно, что Иран достиг предварительной договоренности с концерном Boeing о приобретении пассажирских самолетов. В середине сентября компания получила разрешение правительства США на продажу лайнеров в Иран. В рамках соглашения будет продано свыше 100 лайнеров. Общая стоимость сделки оценивается в 25 миллиардов долларов. В марте иранское правительство объявило о соглашении с Airbus по приобретению для своего гражданского воздушного флота 114 самолетов.

По словам Кашана, Иран намерен приобрести 111 самолетов у Airbus и еще 108 лайнеров у Boeing. Проект контракта, подписанный в Париже в прошлом году, предусматривает также производство иранскими компаниями программного обеспечения и аппаратных средств для самолетов Airbus и Boeing, добавил он.

В ноябре 2015 года об интересе к поставкам самолетов на иранский рынок заявляли представители российской компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производителя SSJ100. Как говорил журналистам президент ГСС Илья Тарасенко, в случае снятия санкций РФ компания готова была поставить до 100 самолетов SSJ100. По его словам, переговоры ведутся с несколькими авиакомпаниями, "их там достаточно много".

В середине июня глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщал, что переговоры по поставкам в Иран самолетов Sukhoi Superjet 100 идут непросто, поскольку все упирается в финансирование: для России удобнее, когда заказчик имеет собственные средства на поставки, а не рассчитывает, что их обеспечит Россия. Министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваэзи в июле заявил, что правительство Ирана поддержит покупку у России самолетов Sukhoi Superjet 100, если компании двух стран сумеют об этом договориться.

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/10/31/399104.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 29 Nov 2016 13:28 В 2017 году CityJet получит еще пять самолетов SSJ 100 - В 2017 г. первый и пока единственный европейский эксплуатант российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — ирландская авиакомпания CityJet получит еще пять бортов этого типа, сообщают Гражданские самолеты Сухого (ГСС). Таким образом, к концу следующего года в распоряжении...… (+10)
  • 08 Dec 2016 19:14 Comlux введет в строй SBJ до конца года - Источник Fly Comlux (входит в Comlux Group) до конца года введет в эксплуатацию свой новый бизнес-джет SBJ (Sukhoi Business Jet), который после кастомизации на производственных мощностях Comlux America получил новый салон и дополнительные топливные баки, рассказал BizavNews глава Fly Comlux Андреа...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Андрей Совенко - СвернутьРаскрыть Содержание Публикации Архив в Украине Понять не смогли Андрей Савенко (пишет под именем Андрей Совенко) АНТК им. «О. К. Антонова», начальник отдела маркетинга. Он же начальник пресс-службы АНТК «Антонов» Публикации Свет и тени Суперджета (Авиация и время №4 июль-август...… (+1)
  • Из Москвы в Надым (Газпромавиа) - Рейс был в апреле этого года. Бортовой номер, если не ошибаюсь последние цифры 18. Думал не доведется слетать никогда. Понравилось! Может быть из-за того что народа было мало (10-15 человек), воздуха хватало. Кресла у Суперджета просторные! Это я понял после того как возвращался Б-737 назад. Вариант...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License