"Гражданские самолеты Сухого" развивают партнерские отношения с Interjet

рейтинг: +7+x
16 Nov 2016 12:32 400320.jpeg

15 ноября 2016 года "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и авиакомпания Interjet подписали дополнения к меморандуму о сотрудничестве, продлевающие и расширяющие заложенные в апреле 2016 года принципы и направления сотрудничества.

В присутствии заместителя Министра промышленности и торговли РФ Андрея Богинского и вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Владислава Масалова подписи под документом поставили президент АО "Гражданские самолеты Сухого" Камиль Гайнутдинов и глава компании Interjet Хосе Луис Гарса. Дополнения к меморандуму включают в себя формирование авиакомпанией Interjet Центра компетенций Sukhoi Superjet 100. Центр компетенций будет работать над улучшением сервисной составляющей, возможностью производства ряда компонентов и внедрением доработок на самолетах. Кроме того, документы определяют возможности содействия Interjet в области продвижения и развития продаж Sukhoi Superjet 100.

Еще одним направлением сотрудничества является поддержка и расширение возможностей обучения на базе тренинг-центра Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet в Толуке (Мексика).

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/11/16/400320.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 07 Jun 2017 13:38 Запущен первый в России стенд для испытания топливных систем самолетов - Стенд для предварительных испытаний и сертификации топливных систем самолетов, в том числе нового российского пассажирского лайнера МС-21, запустили в Петербурге. Подобное оборудование до этого было только в трех странах мира - США, Франции и Китае. Здесь располагается уникальный, единственный в...… (+9)
  • 30 May 2017 07:34 Авиакомпания "Якутия" связывает свое будущее с обновлением флота - Кризис 2014 года негативно сказался на деятельности российских авиакомпаний. В течение последних трех лет старались максимально снизить все затраты, не влияющие на безопасность полетов. Причем делали это так, чтобы пассажиры не чувствовали мер по сокращению издержек. Нас существенно поддержал...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)
  • Дорога домой вместе с Аэрофлотом и Superjet 100 - продолжение статьи Раз Superjet, два Superjet! | Блогер После выполнения всех служебных задач моей командировки в Волгоград, мне нужно было вернуться в Москву. Обратный рейс был выбран мной не случайно, так как в расписании на него был заявлен SSJ 100. Вчера я начал свою историю полета с Superjet, а...… (+16)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License