"Гражданские самолеты Сухого" вернулись на рынок техобслуживания SSJ 100

рейтинг: +6+x

18 Nov 2016 16:02 "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) получили сертификат ФАП-285. Таким образом, компания вернулась на рынок техобслуживания производимых ею самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

ГСС получили сертификат соответствия требованиям Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России № 285 от 25 сентября 2015 г. (ФАП-285). Это произошло еще в сентябре 2016 г., сообщил представитель "Газпром авиа" в четверг, 17 сентября, в Якутске на летно-технической конференции по эксплуатации самолетов SSJ 100 в авиапредприятиях России. Он выразил надежду, что ГСС будут принимать участие в тендерах "Газпром авиа" на выполнение ТО SSJ 100. По его словам, именно специалисты производителя выполнили первые формы C-check на машинах "Газпром авиа".

Наличие сертификата ФАП-285 позволяет ГСС на своей базе в Жуковском заниматься любыми видами линейного и периодического обслуживания SSJ 100.

Напомним, что специалисты ГСС около пяти месяцев не имели права выполнять ТО самолетов SSJ 100, после того как весной 2016 г. сертификат ФАП-145 производителя был аннулирован. Сейчас Федеральные авиационные правила "Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ФАП-145)" не применяются. С конца 2015 г. организации, собирающиеся заниматься ТОиР авиатехники, должны получать сертификат ФАП-285.

В беседе с ATO.ru старший вице-президент ГСС по качеству и сертификации Игорь Виноградов подтвердил факт получения сертификата ФАП-285: "У нас было одобрение по ФАП-145, потом ввели новые правила, потом у нас была некая коллизия… Потом мы упорно доказывали, что мы полностью соответствуем требованиям ФАП-285. Нам все говорили, что мы этот сертификат никогда не получим, что новые правила очень сложные. Но, тем не менее, мы получили".
Нажмите, чтобы развернуть окончание материала »
Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком, пройдите простую регистрацию или авторизуйтесь на сайте.

По его словам, наличие у ГСС такого сертификата позволит производителю "в некотором смысле снять некие спекуляции вокруг этого". "Если кто-то из эксплуатантов мечется между провайдерами этих услуг и не может найти подходящего, то мы ему готовы оказать эту услугу. У нас наиболее квалифицированные кадры и наиболее обеспеченная база", — сказал Виноградов.

Источник: http://www.ato.ru/content/grazhdanskie-samolety-suhogo-vernulis-na-rynok-tehobsluzhivaniya-ssj-100

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 06 Jan 2017 18:29 Как все СМИ вместе Суперджет проверяли - Директивы летной годности или как все СМИ вместе суперджет проверяли. Часть 1 #Просто_о_сложном@immortalnkvd В последние дни в новостях довольно шумно прошлись по приостановке эксплуатации SSJ-100. Остановили эксплуатацию, проверки, трещины! Даже бедные мексиканцы пострадали: Interjet, которая...… (+6)
  • 09 Jan 2017 15:16 Андрей Богинский о новой стратегии развития авиапрома - Андрей Богинский, замглавы Минпромторга, с 2017 года переходящий на пост гендиректора Вертолетов России , в интервью RNS рассказал о новой стратегии развития авиапрома, точках роста в вертолетостроении и отказе от финансирования проекта перспективного скоростного вертолета. - Минпромторг подготовил...… (+8)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Российский «пассажир» и тихие американцы - 12 марта 2003 года . Интереснейшая статья с обидой и первой критикой еще бумажного самолета. Первые возмущения: нерусским названием продукта, расположением МСУ (указана конкретная организация которую обеспокоил сей факт), гневное сотрясание заслугами КБ Туполева и указание на никчемность Сухого...… (+2)
  • Lean-технологии | НПО"Сатурн" - Четкость, ясность в целеполагании, постоянство в совершенствовании – эти черты свойственны производственной системе НПО «Сатурн». О взаимосвязи шагов рассказывает Илья Паутов, заместитель управляющего директора по развитию производственной системы – руководитель проекта «Организация системы...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License