Минпромторг России подготовил проект развития авиапрома до 2030 года

рейтинг: +3+x

29 Nov 2016 08:23 Министерство промышленности и торговли России представило проект Стратегии развития авиационной промышленности России на период до 2030 год. Документ опубликован 28 ноября на официальном сайте ведомства.

"С 2006 года, когда была принята Стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015 года, как в России, так и мире произошли масштабные изменения. Они коснулись геополитической, экономической и рыночной ситуации. Авиационная промышленность страны претерпела существенные структурные трансформации. Это потребовало актуализации стратегического документа для отрасли", - говорится в проекте.

В документе отмечается, что мировой рынок авиационной промышленности, включая услуги по техническому обслуживанию и ремонту, по состоянию на 2014 год превысил 500 млрд долларов. Россия на этом рынке занимает третье место по выпуску финальной продукции и седьмое - по совокупному объему производства авиационной продукции.

"Целевым видением отечественного авиастроения - это экономически устойчивая, глобально конкурентоспособная отрасль, встроенная в мировой рынок и международное разделение труда, а также способная обеспечить всю научно-производственную цепочку для нужд государственной авиации", - отмечается в проекте стратегии.

Среди ключевых вызов, стоящих перед российской авиационной отраслью на сегодняшний день, названы недостаточный для конкурентоспособной экономики производства масштаб внутреннего рынка, отсутствие развитой системы поставщиков, ограниченность финансовых ресурсов государства в условиях сложной макроэкономической ситуации, ослабление позиций в научно-техническом и технологическом обеспечении отрасли и дефицит квалифицированных кадров.

Отмечается, что для достижения поставленых целей государство, промышленность и наука должны принять совместные стратегические шаги.

Как сообщало ИА REGNUM, Минпромторг России ведет активную работу по импортозамещению в промышленности. Особое внимание при реализации отраслевых планов уделяется критически важным отраслям, в частности, авиационной промышленности. Как ранее заявлял премьер-министр Дмитрий Медведев, "ситуация в некоторых областях российской промышленности крайне тяжелая, в гражданском самолетостроении импорт составляет более 80%".

Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/11/29/401214.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
  • 17 Aug 2017 11:02 Эксплуатационная надежность парка SSJ100 достигает 98% - Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надежности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Куров Андрей Васильевич - Краткая биография Летчик-испытатель 1 класса. Родился 18 февраля 1963 года в г.Тамбов. Окончил Тамбовское ВВАУЛ в 1984 г. Военный летчик ВВС 1984 – 1991г. В 1992 – 1993 гг. – летчик-испытатель КФ ПМО «Тайга-1» Окончил Школу летчиков-испытателей в 1993 г. В 1993 – 2001 гг. – летчик-испытатель АНТК...… (+4)
  • Александр Павлович Кочетков - Годы жизни 1968-2012 Краткая биография Летчик-испытатель. Родился 27 сентября 1968 года в Ейске (?). сын заслуженного лётчика-испытателя П. Ф.Кочеткова. В 1990 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище летчиков имени В.П.Чкалова. В 2003 году...… (+4)
  • В TAWS не были загружены базы данных по рельефу местности в Индонезии - Также слышно, что Александр Яблонцев отключил ТАВС — систему предупреждения опасного сближения с землей. Якобы потому, что в нее не заложен картридж с подстилающей поверхностью острова Ява. Другими словами, привязки к местности, над которой летел Суперджет , у экипажа по непонятной причине не было....… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License