ОАК улучшила прогноз спроса на пассажирские самолеты в России

рейтинг: +6+x

20 Dec 2016 08:04 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) улучшила прогноз спроса на пассажирские самолеты в России. Согласно исследованию, предсказывающему спрос на ближайшие 20 лет, с 2016 по 2035 г. включительно в РФ потребуется до 1130 новых воздушных судов. Год назад, в прогнозе на 2015—2034 гг. спрос в России оценивался на уровне 860 самолетов.

В сегменте региональных ВС вместимостью до 60 кресел включительно российским эксплуатантам потребуется около 90 самолетов. Спрос на машины вместимостью от 61 до 120 кресел (под это определение попадают российский Sukhoi Superjet 100 и его перспективная удлиненная версия SSJ 100SV) до 2035 г. оценивается в 200 бортов. Узкофюзеляжных самолетов вместимостью от 120 кресел в России потребуется 710 бортов. В эту категорию попадает перспективное российское ВС МС-21. В соответствии с более ранним исследованием в России до 2035 г. потребуется около 420 бортов этого типа. В сегменте широкофюзеляжных ВС, в котором в 2026 г. появится российско-китайский самолет, до 2034 г. спрос прогнозируется на уровне 130 машин.

По данным ОАК на ноябрь 2016 г., в России эксплуатировались 275 самолетов вместимостью до 60 чел., 196 ВС вместимостью от 61 до 120 кресел, 462 узкофюзеляжных самолета и 123 широкофюзеляжных борта.

В остальных странах СНГ (за исключением России) эксплуатантам до 2035 г. потребуется до 230 новых ВС. Из них до 30 бортов придется на сегмент региональных самолетов вместимостью до 60 кресел, 45 ВС — на машины вместимостью 61–120 человек, 115 ВС — на узкофюзеляжные самолеты вместимостью от 120 кресел и 40 ВС — на широкофюзеляжные машины.

Совокупный прогноз ОАК по России и СНГ насчитывает 1360 ВС. Для сравнения: в Boeing на период с 2016 по 2035 г. спрос в СНГ оценивается в 1170 новых самолетов, в Airbus — в 1220 ВС.

По оценке ОАК, к 2035 г. авиакомпаниям во всем мире потребуется 41250 ВС. Среди мировых авиастроительных компаний это самый оптимистичный прогноз. По мнению Boeing, до 2035 г. в мире понадобится 39620 ВС, по версии Airbus — 33070 ВС, по мнению китайской корпорации COMAC — 39948 ВС.

Источник: http://www.ato.ru/content/oak-uluchshila-prognoz-sprosa-na-passazhirskie-samolety-v-rossii

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 17 Aug 2017 11:02 Эксплуатационная надежность парка SSJ100 достигает 98% - Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надежности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года...… (+5)
  • 08 Aug 2017 14:36 Самолеты SSJ-100 решили сделать менее шумными - Источник Москва. 8 августа. INTERFAX.RU - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в ПАО ОАК планирует заказать оценку возможности снижения уровней шума двигателей SaM146, которыми оснащены лайнеры Sukhoi Superjet 100. Целью работы является разработка конструктивных изменений (решений) с...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • «Как делают самолёты...» или выдумки Фомушкина - Недавно в «Промшленных ведомостях» была опубликована статья «Как делают самолёты » с подзаголовком «Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора». Как это часто бывает, статья оказалась полна выдумок и передёргиваний чуть более, чем полностью. Бывшему конструктору В.Е. Фомушкину отвечает директор...… (+4)
  • Монтаж киля - Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности фюзеляжа к поверхности киля. Как и всё белое, эта...… (+3)
  • SSJ100: FAST миссия на Дальнем Востоке - За Уралом кино нет, — такие слова команде Fast Film довелось слышать не раз за те полгода, что шла непростая подготовка к съемкам этого ролика. Каждый ощутил на себе все тягости организации съемочного процесса в огромной России. Задача перед группой стояла непростая - устроить экспедицию в шести...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License