95118 совершает перелёт в Венецию

рейтинг: +7+x
13 Jan 2017 12:42 .
2017-01-13_15-38-33.png

(опубликовано: maverick-lab)

« предыдущий Первый полет 95118

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 06 Mar 2017 09:16 ГСС расширят сеть распределения запчастей для SSJ 100 - Pоссийский авиастроитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) работает над улучшением послепродажного обслуживания своих клиентов. В частности, это касается оптимизации сети распределения запчастей для воздушных судов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Как рассказал Show Observer производитель, сегодня...… (+7)
  • 09 Mar 2017 14:12 В базу системы ТОиР OASES внесли самолеты SSJ 100 - В базу автоматизированной IT-системы OASES (Open Aviation Strategic Engineering System), которая предназначена для облегчения ТОиР самолетов, внесли сведения о российских региональных ВС Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). По данным оператора OASES — британской компании Commsoft (Communications...… (+8)
  • 06 Mar 2017 09:38 Парк авиакомпании "Ямал" увеличился до девяти SSJ 100 - Авиакомпания Ямал завершила приемку партии из шести самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), взятые в аренду у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Таким образом, в парке перевозчика сейчас числится девять бортов: шесть из них сданы в лизинг на 12 лет, три (получены в 2016 г.)...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Ручное управление гидронасосами и другие вопросы - airgroup Доброго времени суток. После прочтения статьи Гидравлическая система | Разбор ЛС ВС SSJ100 Заинтересовала реализация гидросистемы на SSJ - вот несколько вопросов: 1) Как реализовано ручное управление гидронасосами с пульта управления в кабине экипажа. Скажем, если пилот устанавливает...… (+8)
  • С чувством гордости и восхищения - Burvladim: Вот уже недели три, как я «сижу» на этом сайте, вычитывая опубликованные здесь статьи и комментарии. Это при том, что я не имею никакого отношения к авиации, технически крайне малограмотен, и, вообще, за всю свою жизнь самолётами летал только 3 (три) раза. Первый раз это было в 1984 году,...… (+19)
  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 ссылка 1) вопросы финансирования В публикациях по теме SSJ часто называются конкретные цифры стоимости разработки в сравнении с другими проектами. К примеру разработка Ту-334 стоила бюджету около 100 млн долларов, в то время как SSJ - 700 млн. Часто...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License