ГСС нарастили производство и поставки самолетов SSJ 100

рейтинг: +2+x

09 Feb 2017 05:56 Источник

В 2016 г. компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) произвела 22 самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и поставила 28 бортов, рассказал ATO.ru представитель производителя. Оба показателя превысили уровень 2015 г., когда ГСС собрали и передали 17 и 25 самолетов соответственно. Кроме того, компания перевыполнила план производства: в начале прошлого года предполагалось, что она соберет только 20 SSJ 100.

Ранее сообщалось, что за первые три квартала 2016 г. "Гражданские самолеты Сухого" поставили заказчикам 16 SSJ 100. Таким образом, на IV квартал пришлась львиная доля поставок за весь год — 12 бортов.

Кто именно стал получателем 28 самолетов, в ГСС не уточнили. Известно, что в 2016 г. SSJ 100 принимали (с учетом ремаркетинга) российские авиакомпании "Аэрофлот", "Ямал", "Якутия" и "ИрАэро", специальный летный отряд "Россия", ирландский и мексиканский перевозчики CityJet и Interjet, пограничная служба Казахстана и ВВС Таиланда.

В 2017 г. ГСС, скорее всего, произведут не менее 12 самолетов: столько машин заложено в план в интересах группы "Аэрофлот".

По данным на январь 2017 г., с момента введения SSJ 100 в коммерческую эксплуатацию в 2011 г. ГСС передали более 100 бортов.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 16 Jun 2017 08:10 SuperJet International расширила возможности по базовому ТО SSJ 100 - Российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International (SJI) расширило свои возможности по техобслуживанию региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Компания получила допуск на выполнение двухлетней формы техобслуживания в рамках сертификата EASA Part 145. Одобрение выдали...… (+5)
  • 30 May 2017 07:34 Авиакомпания "Якутия" связывает свое будущее с обновлением флота - Кризис 2014 года негативно сказался на деятельности российских авиакомпаний. В течение последних трех лет старались максимально снизить все затраты, не влияющие на безопасность полетов. Причем делали это так, чтобы пассажиры не чувствовали мер по сокращению издержек. Нас существенно поддержал...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по директорным планкам, и всю дорогу шуровали штурвалами и...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License