The Economist: европейцам понравилось летать на Superjet 100

рейтинг: +8+x

12 Feb 2017 16:08 Источник

Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого», набирает популярность среди европейцев и наряду с самолетами канадской Bombardier претендует на то, чтобы составить конкуренцию Boeing и Airbus, следует из сообщения The Economist.

Издание отмечает, что европейцы впечатлены самолетами Superjet 100, особенно просторностью салона самолета.

Как сообщает The Economist, Superjet 100 есть в парке ирландской авиакомпании CityJet, которая совершает региональные рейсы. В прошлом году компания получила три таких самолета из закупленных 15.

В то же время издание указывает, что вместимость самолетов Superjet 100 составляет всего 98 мест, что не позволяет напрямую конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320.


Оригинал материала (англ)

Nor is the CSeries the only new pretender in the skies. Last year, CityJet, a European regional carrier, received the first three of 15 Sukhoi Superjets, which are manufactured by a Russian company better known for building fighter jets. As well as deploying the aircraft in its own colours from London, CityJet will operate three Superjets on behalf of Brussels Airlines this summer. Again, passengers appear impressed with the plane, particularly its roomy cabins. Still, sales are weak compared with the CSeries. Most other Superjet orders have been placed by airlines based in Russia or the former Soviet republics. (The suspicion is that the Russian government has encouraged the sales.) The 98-seat Superjet is also too small to compete directly with the 737 and A320, although Sukhoi has talked about launching a 130-seat version around the end of the decade.

(опубликовано: maverick-lab)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +8+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 08:27 Специалисты ФГУП "ЦАГИ" завершили испытания створок шасси SSJ100 - В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ. Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За...… (+5)
  • 26 Sep 2017 15:43 В России утвердили стратегию развития экспорта гражданского авиапрома - Российское правительство приняло стратегию развития экспорта продукции гражданского авиапрома до 2025 г., которая предусматривает соответствующую поддержку производителей самолетов, вертолетов, двигателей, агрегатов и приборов. Речь идет о помощи не только государственным структурам, но и частным...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 5 ссылка Опуская странное наполнение данной статьи (тут и банкротство Дальавиа, и Маша Гайдар, и самоубийство бортпроводника и Навальный: только Пусси Раят не хватает), перейдем к вопросам, связанным с Суперджетом. Ну, покупка SSJ для Дальавиа ,...… (+1)
  • Статус ЦОС 10.07.13 - Небольшие подвижки в ЦОС. 2 платформа временно пустая - профилактика.… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License