Испытания продолжаются | Фото

рейтинг: +6+x
11 Apr 2013 09:57

Российское авиастроение живёт и развивается. Пережив разруху 90-х годов и сохранив тонкий слой "плодородной почвы", появились первые ростки.

В гражданском секторе это региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 в базовой модификации (SSJ100B) и с увеличенной дальностью полёта (SSJ100LR). Для транспортной авиации испытывается глубоко модернизированный "Илюша" - самолёт Ил-76МД-90А (Ил-476).

Не отстаёт и военная авиация - в настоящее время испытания проходит многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ "Сухого" Т-50. Это реальные результаты, которыми уже можно гордиться.

SSJ100B%2C%20SSJ100LR%2C%20IL-476.jpg

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Аэродинамика крыла и законцовки - Инженер2010: Немного добавлю про использование законцовок крыла. Они таки действительно снижают перетекание воздуха с нижней поверхности крыла на верхнюю, но не для увеличения подъёмной силы крыла (этой проблемы нет на крейсере), а для повышения а/д качества. Постараюсь изложить понагляднее, правда,...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License