Обслуживанием SSJ 100 займется немецкий провайдер ТОиР Haitec

рейтинг: +1+x
09 Oct 2017 15:56 basseyn-1-kopiya.jpg

Допуск к работе с российским региональным самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) получил еще один европейский провайдер услуг по ТОиР. Им стала немецкая компания Haitec Aircraft Maintenance, одновременно расширившая сертификат EASA Part 145 и разрешение авиавластей Германии. Кроме того, компания готовится стать первым зарубежным провайдером услуг по ТОиР, сертифицированным на обслуживание SSJ 100 российскими авиавластями (соответствующая заявка в Росаивацию уже подана). Об этом сообщает производитель самолета — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Haitec будет заниматься линейным и базовым техническим обслуживанием SSJ 100. Кроме того, по условиям соглашения компания получила доступ к складам запчастей, наземному и другому оборудованию, авиационной документации и обучению, а также инженерной поддержке. Первоначально услуги по ТО будут осуществляться в Эрфурте, затем — во Франкфурте (аэропорт Хан; оба города находятся в Германии). После ВС смогут обслуживаться на выбранных авиакомпаниями линейных станциях.

Глава предприятия Гереон Арон подчеркнул, что Haitec стала первой европейской компанией, предлагающей работы на самолетах SSJ 100 в партнерстве с SuperJet International (SJI; отвечает за продажи российского ВС на западных рынках).

Допуск на техническое обслуживание самолетов российского производства также имеют такие зарубежные компании, как литовская FL Technics (входит в Avia Solutions Group), латвийская Aviatechservice и перевозчик Interjet (Мексика).

Единственный европейский эксплуатант SSJ 100 — ирландская авиакомпания CityJet, которая сдала часть бортов в мокрый лизинг бельгийской Brussels Airlines. Не исключено, что в Европе скоро появятся другие операторы этого типа: пул запчастей для европейских эксплуатантов готовит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Из российских предприятий право обслуживать SSJ 100 помимо самого производителя имеют имеют "Тулпар Техник", холдинг "Инжиниринг", "Волга-Днепр Техникс Москва", авиакомпании "Аэрофлот" и "Якутия". В общей сложности техобслуживанием SSJ 100 занимается более десятка организаций.

Источник: http://www.ato.ru/content/obsluzhivaniem-ssj-100-zaymetsya-nemeckiy-provayder-toir-haitec

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 06 Oct 2017 13:07 "Авиастар-СП" установил интерьер на 80-м самолете Sukhoi Superjet 100 - Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия завершили монтаж интерьера, отработку систем на очередном самолете Sukhoi Superjet 100 под заводским номером 95138. Это уже 80-й по счету лайнер, на котором Авиастар-СП провел работы в рамках производственной кооперации с компанией ...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)
  • Не Отрываясь - Cтатья Не отрываясь Чтобы новая модель самолета взмыла в небо, недостаточно спроектировать ее, построить, досконально проверить надежность систем и продать авиакомпании. Нужно еще переобучить пилотов. И по возможности без жертв. Тренажер, который по контракту с ЗАО «ГСС» делает компания Thales...… (+3)
  • Оптимизм или пессимизм - С авиафорума: Pipato писал: А почему,собственно, многих раздражает оптимизм некоторых участников дискуссии? Что, вы считаете, что поводов для оптимизма нет? Знаете, я тоже в недавнем прошлом так считал, когда мне довелось побывать на территории саратовского авиазавода, превращённого в развалины и...… (+12)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License