Вести.ru: Superjet 100 - дизайнеры Ferrari отдали предпочтение комфорту | Видео

рейтинг: +10+x
11 May 2013 19:34

К сожалению в репортаже есть неточности:

1. Кастомизация самолётов (покраска, установка салона и окончательная доводка под нужды заказчика) происходит на технической базе совместного предприятия SuperJet International в Венеции/Италия, а не в австрийском Инсбруке, как говорится в репортаже.

Подготовка пилотов проходит также в Венеции на полнопилотажном тренажёре, который поступил в учебный центр СП SuperJet International в конце декабря 2012 года и в феврале 2013 был сертифицирован европейским агенством по безопасности авиаперевозок EASA.

"Полёты из аэропорта Инсбрука" - это часть заложенного програмного обеспечения тренажёра, который может моделировать "полёты" и из других аэропортов мира.

2. Третий "Суперджет" для "Интерджета" имеет заводской серийный номер "95028", а не "95025".


…В австрийском Инсбруке готовят большую авиапремьеру. Там обустраивают первые, купленные западной компанией самолеты SuperJet 100. До этого наибольшей популярностью российский лайнер пользовался у азиатских перевозчиков. На рейсах улучшенные самолеты появятся уже скоро. Пассажиров приятно удивят дизайнерскими решениями.

Первый западный Sukhoi SuperJet 100 всё ещё зелёный внутри. Пару дней нужно электрикам — и начнут устанавливать сиденья.
«Слева — два, справа — три сиденья. Те самые нашумевшие пять, а не шесть в ряд, потому и пространства будет очень много. Ещё добавили несколько сантиметров между сиденьями — так что есть место для ног», — говорят дизайнеры.

Пространства действительно много — и для пассажиров, и для персонала. Это обещали дизайнеры во всех проспектах. Но уже можно зайти на кухню, открыть дверь в туалет — впервые один из двух на борту будет только для женщин — откинуть столик и оценить вместимость багажных полок. Вся начинка интерьера, который разработало лучшее итальянское ателье Pininfarina, — уже в ангаре. Те, кто придумывали имидж Ferrari и Lamborghini, по-новому видят будущее среднемагистральных самолётов.

«Это комплектация на 93 места, а не на 100. Мы сознательно убрали целый ряд — отказались от него в пользу комфорта. Об этом создатели самолёта говорили с самого начала. Комфорт — это базовая и самая важная составляющая Sukhoi Superjet 100», — отметил президент компании SuperJet International Надзарио Каучелья.

При взлёте и посадке в аэропорту Инсбрука сильно трясёт — взлётно-посадочная полоса находится в горах. Пока в соседнем ангаре готовят самолёты, в обучающем центре готовят пилотов. Новейший симулятор только прошёл сертификацию. Инструкторы могут запрограммировать любую аварийную ситуацию — грозу, сильную турбулентность, заваливание, жесткую посадку. Всё настолько реально, что лучше пристегнуться. Хотя, если смотреть на тренажёр снизу, это выглядит как легкое покачивание.

«Мы только что пережили сильную грозу. Потом нас предупредили, что скорость слишком высока. Лучше системы защиты в мире пока нет. Этот самолёт просто не даст совершить ни одной ошибки», — подчеркнул пилот-инструктор Лучано Форнари.

Первый западный самолёт получит компания InterJet. Три мексиканских экипажа уже прошли курс обучения: 14 лекций, 12 полетов на симуляторе — каждый длится 4 часа. На Sukhoi SuperJet-100 летчики пересаживаются с Airbus. Всё очень похоже, но начинка SuperJet новее и современнее.

Самолет с заводским номером "23" будет готов через месяц. За ним — номер 24. Но в ангаре в Венеции уже готово место для третьего — 25-й приземлится в середине мая. Впереди — лето, сезон, и Sukhoi SuperJet-100 пора летать. Вести

(опубликовано: S-Jet)


[[/div]]
…В австрийском Инсбруке готовят большую авиапремьеру. Там обустраивают первые, купленные западной компанией самолеты SuperJet 100. До этого наибольшей популярностью российский лайнер пользовался у азиатских перевозчиков. На рейсах улучшенные самолеты появятся уже скоро. Пассажиров приятно удивят дизайнерскими решениями.

Первый западный Sukhoi SuperJet 100 всё ещё зелёный внутри. Пару дней нужно электрикам — и начнут устанавливать сиденья.
«Слева — два, справа — три сиденья. Те самые нашумевшие пять, а не шесть в ряд, потому и пространства будет очень много. Ещё добавили несколько сантиметров между сиденьями — так что есть место для ног», — говорят дизайнеры.

Пространства действительно много — и для пассажиров, и для персонала. Это обещали дизайнеры во всех проспектах. Но уже можно зайти на кухню, открыть дверь в туалет — впервые один из двух на борту будет только для женщин — откинуть столик и оценить вместимость багажных полок. Вся начинка интерьера, который разработало лучшее итальянское ателье Pininfarina, — уже в ангаре. Те, кто придумывали имидж Ferrari и Lamborghini, по-новому видят будущее среднемагистральных самолётов.

«Это комплектация на 93 места, а не на 100. Мы сознательно убрали целый ряд — отказались от него в пользу комфорта. Об этом создатели самолёта говорили с самого начала. Комфорт — это базовая и самая важная составляющая Sukhoi Superjet 100», — отметил президент компании SuperJet International Надзарио Каучелья.

При взлёте и посадке в аэропорту Инсбрука сильно трясёт — взлётно-посадочная полоса находится в горах. Пока в соседнем ангаре готовят самолёты, в обучающем центре готовят пилотов. Новейший симулятор только прошёл сертификацию. Инструкторы могут запрограммировать любую аварийную ситуацию — грозу, сильную турбулентность, заваливание, жесткую посадку. Всё настолько реально, что лучше пристегнуться. Хотя, если смотреть на тренажёр снизу, это выглядит как легкое покачивание.

«Мы только что пережили сильную грозу. Потом нас предупредили, что скорость слишком высока. Лучше системы защиты в мире пока нет. Этот самолёт просто не даст совершить ни одной ошибки», — подчеркнул пилот-инструктор Лучано Форнари.

Первый западный самолёт получит компания InterJet. Три мексиканских экипажа уже прошли курс обучения: 14 лекций, 12 полетов на симуляторе — каждый длится 4 часа. На Sukhoi SuperJet-100 летчики пересаживаются с Airbus. Всё очень похоже, но начинка SuperJet новее и современнее.

Самолет с заводским номером "23" будет готов через месяц. За ним — номер 24. Но в ангаре в Венеции уже готово место для третьего — 25-й приземлится в середине мая. Впереди — лето, сезон, и Sukhoi SuperJet-100 пора летать. Вести
[[/cell]]
[[cell style="width:162px"]]

[[/cell]]
[[/row]]
[[/table]]
—]

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 08 Feb 2018 11:55 Россия и Турция упростили взаимную сертификацию авиатехники - Росавиация и Генеральный директорат гражданской авиации Турции заключили рабочее соглашение в области летной годности душных судов, которое позволяет упростить сотрудничество двух стран по вопросам сертификации авиационной техники. Договор подписали руководитель федерального агентства Александр...… (+6)
  • 06 Feb 2018 05:30 Стартовала программа создания самолета Sukhoi SuperJet 75 - 6 февраля 2018 г., AEX.RU – На открывшемся сегодня Singapore Airshow 2018 президент Гражданских самолётов Сухого Александр Иванович Рубцов сообщил, что несколько недель назад стартовала программа по созданию уменьшенной версии самолета Sukhoi SuperJet вместимостью 75 кресел (SSJ75). Данный самолет...… (+5)
  • 19 Feb 2018 08:52 Авиакомпания S7 подала заявку на покупку 100 Sukhoi SuperJet - Предварительную заявку на 100 SSJ100 вместимостью 75 кресел разместила S7 Group, сообщили два человека, близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в нее входит производитель SSJ100 «Гражданские самолеты Сухого», ГСС), и человек, близкий к руководству S7. Идут переговоры об обязывающих...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Испытания на прерванный взлет с максимальной кинетической энергией - Декабрь 2010 На Sukhoi Superjet 100 SN 95003 был успешно выполнен один из самых сложных режимов сертификационных летных испытаний - испытания самолета в режиме прерванного взлета с максимальной кинетической энергией торможения. Программа и уникальная методика проведения испытаний разработаны...… (+2)
  • Новый регулярный рейс Red Wings в Нижнекамск - 10 августа 2015 года авиакомпания «Red Wings» открыла новый рейс в третий по численности населения город Татарстана – город Нижнекамск. Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. 1 Поднимаемся на борт вместе пассажирами. 2 Проводится инструктаж. 3 В полёте...… (+5)
  • Еще один полет на SSJ - SU2040 SVO->ZAG - Сегодня еще раз довелось слетать на SSJ, в этот раз - на относительно большое расстояние, из Москвы в Загреб. Полет прошел настолько обычно, ничем не отличаясь от перелетов на других Аэрофлотовских неширокофюзеляжниках, что даже и рассказать особо нечего. Рейс был полупустой, я по традиции сидел в...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License