Лизинговая компания "ИФК" приобретёт SSJ100, МС-21 и CSeries

рейтинг: +5+x
04 Jun 2013 12:14
small.jpg

Акционеры ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) на внеочередном общем собрании 4 июня одобрили сделки по приобретению 50 самолетов МС-21 производства корпорации "Иркут", 32 самолетов Bombardier CS-300 и 20 самолетов SSJ-100 производства "Гражданские самолеты Сухого", говорится в сообщении компании.

Первый контракт на поставку ближне- среднемагистральных самолетов МС-21-300 был подписан между ИФК и "Иркутом" в августе 2011 года на авиасалоне "Фарнборо-2010". Условиями документа предусмотрен твердый контракт на 28 машин и опцион на 22. В настоящее время опцион переведен в твердый контракт. Таким образом, общий портфель заказов лизингодателя на МС-21 составил 50 самолетов. Контрактом предусмотрена возможность установки на МС-21 американских двигателей PW1400 производства Pratt & Whitney или российских ПД-14 производства ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" по выбору покупателя. В "ИФК" напоминают, компания стала первым заказчиком, который уже внес аванс за самолеты МС-21. Ожидается, что поставки ИФК начнутся с 2019 года, а контракт будет реализован в течение трех лет. Согласно данным на сайте производителя, предварительная каталожная стоимость самолета составляет 72-81,8 млн долларов.

Контракт с канадским производителем Bombardier на поставку 32 самолетов CS-300 был подписан в феврале текущего года. Предполагается, что поставки будут осуществляться в 2015-2018 годах. Каталожная стоимость 32 самолетов составляет 2,5 млрд долларов, на рынке считают, что ИФК получила самолеты значительно ниже каталожной цены, как стартовый заказчик в регионе Россия и СНГ. Согласно планам компании, самолеты Bombardier CS-300 будут поставляться зарубежным авиакомпаниям. Вместе с тем отмечается, что по комплектующим и оборудованию МС-21 и CS-300 унифицированы на 60% и, согласно соглашению о намерениях с канадским производителям, ИФК сможет обеспечить для покупателей МС-21 доступ к сети послепродажного обслуживания Bombardier. Ранее сообщалось, что до 70% самолетов МС-21 также могут быть поставлены на зарубежный рынок. Но в настоящий момент у компании нет планов по поставке российских самолетов зарубежным покупателям, сказал представитель ИФК "АвиаПорту".

Подробности контракта на поставку самолетов SSJ-100 в ИФК не раскрывают. Известно, что заказ включает 15 самолетов в "базовом" варианте и 5 машин модификации Long Range - с увеличенной дальностью полета. Каталожная стоимость SSJ-100 в версии Basic составляет 35,4 млн долларов, LR - 36,2 млн долларов.

Таким образом, акционеры компании одобрили приобретение ИФК 102 самолетов. С учетом одобренных сделок, общий портфель заказов компании на текущий момент составляет 158 самолетов, включая также контракты на Ан-148/158.

Лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко." основана в 1999 г. "ИФК" на 48% принадлежит "Объединенной авиастроительной корпорации". Основное направление деятельности - финансовый и операционный лизинг современных гражданских самолетов российского производства, финансирование экспортных поставок.

Источник: Авиапорт | Екатерина Тропова

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 25 Jul 2017 10:38 Эксперт об итогах МАКС-2017: вскоре мы получим много приятных новостей - Россия на МАКС-2017 заключила контракты на 400 млрд рублей. Авиаэксперт Андрей Фомин в эфире радио Sputnik выразил уверенность, что количество заказчиков и твердых контрактов на поставку российских самолетов будет неуклонно расти. Сумма подписанных в ходе Международного авиационно-космического...… (+4)
  • 17 Aug 2017 11:02 Эксплуатационная надежность парка SSJ100 достигает 98% - Компания Гражданские самолеты Сухого, производитель воздушных судов типа Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), в ответ на появившиеся в СМИ публикации о снижении надежности парка SSJ100, официально сообщает: актуальная статистика свидетельствует о том, что за период с июля 2016 года по июнь 2017 года...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Может ли Д-436 получить сертификат EASA - leutenant пишет А сертифицировать Ан-148 по индийским нормам, очень родственным EASA'ским будет очень непросто - порукой тому такой вот интересный документ, презентованный мне товарищами с Ордынки : ГП ЗМКБ Ивченко-Прогресс 08.07.2004г. №35/1732-32 Генеральному конструктору АНТК Антонов ...… (+3)
  • Сравнение размера салонов - SSJ E-190 Ан-148 Ту-334 СRJ ширина прохода, мм 510 500 480 500 400 ширина кресла, мм 465 463 440 440 440 высота салона, м 2.13 2.0 2.0 2.13 2.0 объём багажных полок, куб.м 0.07 0.056 0.056 ? 0.04 объём багажника, куб.м 22.1 22.1 16 16.2 16.8 Иными словами, ССЖ по всем размерам и...… (+9)
  • Как сделать самолёт - На мировом рынке никто не ждал появления русского самолёта Впервые с момента гибели СССР в России разработан пассажирский самолет. Сейчас он проходит летные испытания. Конструкторы компании «Гражданские самолёты Сухого» утверждают, что в Superjet 100 им удалось совместить несовместимое —...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License