SuperJet International Poised for Western Operations

рейтинг: +12+x

19 Jun 2013 15:02 новости:
1. самолет 95023 все ещё с итальянской регистрацией, вернется в Венецию для перерегистрации и последней подготовке к перелету в Мексику.
2. второй Интерджетовский так же проходит последнюю подготовку и, внимание, должен прибыть несколько дней после первого.
3. SJI ожидает перегон обоих до конца месяца
4. задержка на 6 месяцев с поставкой вызвана интерером. Однако задержка не ухудшила отношения с Interjet.
5. несмотря на то что темпы выпуска значительно меньше чем 3-в-месяц как когда то планировалось, ГСС заверило Cauceglia что сдержит обещание поставлять самолеты в достаточном темпе, 20 до конца 2014 (слоты подвинут)
6. Готовность к вылету (dispatch reliability) в данный момент около 96%
7. …Interjet подписался под планом SuperCare “per-flight-hour”, поддерживаемый новым складом запчастей в США, в Fort Lauderdale, Florida… Частью сделки с Interjet, SuperJet согласился предоставить техничекую поддержку на месте, в Мексике, команда из 6 инженеов на 6 месяцев и постоянный представитель на 3 года…
8. …на конец мая подготовлено более чем 10 кабинных экипажей и ещё 4 частично закончили подготовку. Сорок два механика и семь бортпроводников так же закончили курсы.

требуется перевод всей статьи
http://www.ainonline.com/aviation-news/paris-air-show/2013-06-18/superjet-international-poised-western-operations

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Aн-148/158 - СвернутьРаскрыть Содержание Технические характеристики1 Дополнительная информация о самолёте Презентации (ссылки) Расход топлива Прочее Итоги 5 летней эксплуатации Связанные ссылки Технические характеристики1 6-е издание карты данных АН-148-100А АН-148-100В АН-148-100Е АН-158 ...… (+2)
  • Гармонизирован ли наш АП-25 с западными SC-25 / FAR-25 - По поводу давней дискуссии о разнице между требованиями наших норм АП и «ихних» CS / FAR, и о влиянии этой разницы на Сертификационный Базис (СБ) и «правила игры». Выкроил таки время, прошёлся внимательно по нашему СБ RRJ и получил следующую картину: Специальных тех. условий вида СТУ-CS , или...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License