95036 перелетела в Жуковский - четвёртый борт для "Интерджета"

рейтинг: +19+x
02 Jul 2013 13:58

1-ого июля 2013 года "Суперджет" с заводским серийным номером 95036, который является четвертым самолётом для мексиканского авиаперевозчика "Интерджет" (предыдущие 95023, 95024 и 95028), перелетел из Комсомольска-на-Амуре /Дзёмги/ в Жуковский /Раменское/.

Борт имеет временные российскую /97013/ и итальянскую /I-PDVZ/ регистрации, предназначенные для проведения внутризаводских приёмо-сдаточных испытаний и перегона самолёта на базу совместного предприятия "SuperJet International" в Венеции.

После установки салона, покраски авиалайнера и передаче его в авиакомпанию "Интерджет" он получит постоянную мексиканскую регистрацию.


Перелёт 95036 из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, промежуточная посадка в Новосибирске | Фото: Андрей Чурсин

112000.jpg
112001.jpg

В Жуковском | Фото: Алексей Демин

111950.jpg

Прибытие 95036 в Жуковский /Раменское/ | Фото: navigator

attachment.php?attachmentid=390097&d=1372723070

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +19+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Интервью Савельева Эху Москвы - 21 августа 2012 года директор Аэрофлота дал большое интервью на радио Эхо Москвы, где он говорил в том числе и о Суперджете. + Показать начало интервью, где не говорится о Суперджете - Скрыть начало интервью А. ВЕНЕДИКТОВ: Здравствуйте. Это программа «Большой дозор». Я хотел сказать, что я Ольг...… (+3)
  • Стыковка фюзеляжа - Впервые в практике отечественного самолетостроения в производстве регионального самолета введен в эксплуатацию реконфигурируемый програмно-управляемый стенд стыковки, с лазерной системой измерения. Стенд стыковки фюзеляжа обеспечивает сборку фюзеляжа всех модификаций Суперджета. Отдельные секции...… (+6)
  • Конкурс на региональный самолет - взгляд из КБ Туполева (Ту-414, Ту-324, Ту-334) - а что же по поводу Ту-414 и Ту-324? r2d2z2 пишет: Я отработал в КБ Туполева после института около 15 лет — вначале в Москве, потом в Томилино. Успел застать «зубров» и увидеть как самолет рисуется «вручную» на чертёжных досках. Поверьте мне — в момент проведения конкурса степень проработки...… (+12)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License