ГСС могут создать лизинговую "дочку" для финансирования поставок самолетов в Юго-Восточную Азию

рейтинг: +9+x

10 Oct 2013 08:27 МОСКВА, 10 октября. /ИТАР-ТАСС/. Совет директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ обсудит на собрании 11 октября возможность участия в другом юридическом лице - приобретения акций Air Finance Limited. Об этом говорится в материалах компании.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе ГСС, речь идет о создании лизинговой дочерней компании, которая создается для финансирования поставок самолетов в Юго-Восточную Азию.

Предприятие создается ГСС, окончательное решение по данному вопросу еще не принято - пока вопрос только выносится на рассмотрение, отметили в пресс-службе компании.

ГСС входят в Объединенную авиастроительную корпорацию /ОАК/ через "Авиационную холдинговую компанию "Сухой" и "ОКБ Сухого" /им принадлежат 75 проц плюс 1 акция ГСС/. Еще 25 проц плюс 1 акция в ГСС принадлежат компании World’s Wing SA /"дочка" Alenia Aermacchi, входящей в Finmeccanica/.

На прошедшем в августе в Жуковском авиасалоне МАКС-2013 ГСС увеличил портфель заказов SSJ-100 на 52 самолета /почти 1,9 млрд долларов по усредненной каталожной цене/, еще 50 самолетов /около 1,8 млрд долларов/ зарезервированы для новой лизинговой компании Сбербанка и "Гражданских самолетов Сухого" /ГСС/.
Цена SSJ-100 составляет 35,4 млн долларов в базовой версии и 36,2 млн долларов в версии LR - с увеличенной дальностью полета.
До авиасалона МАКС-2013 портфель заказов на SSJ-100 в разных модификациях составлял 179 самолетов, часть из них уже переданы заказчикам
.

В настоящее время крупнейший российский заказчик - компания "Аэрофлот" - эксплуатирует 10 самолетов SSJ-100 /сейчас происходит их обмен со спецификации light на спецификацию full; общий заказ "Аэрофлота" - 30 машин/, авиакомпания "Якутия" - 2 самолета, авиакомпания "Московия" - 1 самолет. Еще один самолет передан в рамках авиасалона авиакомпании "Газпром авиа".

Два самолета поставлены индонезийской авиакомпании Sky Aviation /весь заказ - 12/, два самолета - мексиканской Interjet /весь заказ - 20 самолетов по твердому контракту и 10 - опцион/, два самолета - лаосской Lao Central Airlines /всего 3 самолета и опцион на 6 машин/.

(опубликовано: silicoid)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +9+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 22 Mar 2017 11:57 Компания ГСС сократила сроки кастомизации самолетов SSJ100 в два раза - В 2016 году сроки подготовки серийных самолетов SSJ100 к поставке российским заказчикам сократились в два раза по сравнению с предыдущим годом и составили 28 календарных дней. Кастомизация или подготовка самолета к поставке заказчику включает установку интерьера, покраску самолета в корпоративные...… (+6)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Марков Михаил Михайлович - Заслуженный пилот РФ, лётчик-испытатель 2-го класса (1988), старший лейтенант. Родился 5 августа 1953 года в городе Киренск Иркутской области. В 1970-1971 работал заправщиком самолётов. В 1973 окончил Омское лётно-техническое училище ГА. До 1984 работал пилотом в ГА, КВС Ту-134. После успешной...… (+14)
  • Обсуждение тренажера "D" - Когда АНТК понадобился тренажер класса D для Ан-148, его сделали сами, силами своего КБ. Во сколько обошелся ГСС тренажер от Талеса, можете поинтересоваться Инженер_2010: Однако, позвольте мне не поверить, что антоновские конструкторы самолично «рисовали» визуализацию внекабинной обстановки и...… (+2)
  • Лизингодатель для Московии - Как сообщает блог alexeyvvo Наконец-то решился вопрос с лизингодателем Суперджетов для авиакомпании Московия . Как известно, в связи с нерешенностью этого вопроса в августе один из самолетов был получен в краткосрочную аренду непосредственно от ГСС. Как следует из размещенной на официальном сайте...… (+18)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License