Из Якутска в Новосибирск – на самом безопасном самолете в мире

рейтинг: +5+x

21 Dec 2012 08:22 21 декабря в Якутске прошла презентация нового приобретения авиакомпании «Якутия» — авиалайнера Sukhoi Superjet 100.

21692.jpg

В мероприятии приняли участие первый вице-премьер Алексей Стручков, руководитель Департамента воздушного транспорта республики Александр Тарасов, первый вице-президент по разработке и сертификации ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого» Игорь Виноградов, генеральный директор авиакомпании «Якутия» Иван Простит и другие.

По словам Игоря Виноградова, Sukhoi Superjet 100 – самый безопасный самолет в мире и самый экономичный в своем классе. Кроме того, он очень продуманный: в просторном салоне с 93 креслами предусмотрены восемь мест для пассажиров бизнес-класса, а в «экономе» удобная компоновка кресел – три с одной стороны, и два с другой.

21693.jpg

Использование этого самолета поможет авиакомпании «Якутия» вывести региональные перевозки на новый уровень за счет сокращения полетного времени. К примеру, полет до Хабаровска на авиалайнере Sukhoi Superjet 100 займет всего два часа, тогда как на Ан-24 лететь пришлось бы более четырех часов.

Крейсерская высота полета лайнера — 12 200 метров (40 000 футов), дальность полета — 4 578 км. Кроме того, Sukhoi Superjet 100 — один из самых экологичных современных самолетов: его отличают низкий расход топлива (1 600-1 800 кг в час) и незначительные объемы выбросов в атмосферу.

Как отметил И. Виноградов, авиалайнер получил все возможные допуски и полностью приспособлен к полетам в суровых климатических условиях Якутии. Лайнеру не страшны ни жара, ни лютые морозы – он может подниматься в воздух при температуре от плюс 45 до минус 54 градусов Цельсия. Кроме того, Sukhoi Superjet 100 с успехом прошел испытания боковым ветром и в условиях высокогорья. Этот лайнер может совершить посадку при любых условиях — даже в слякоть на обледеневшую полосу.

21694.jpg

По словам командира самолета Сергея Орищенко, машина очень удобная и надежная, поэтому особых трудностей в ее освоении не возникло. В октябре 2012 года первые четыре экипажа авиакомпании «Якутия» закончили подготовку в Центре подготовки авиационного персонала ЗАО «Гражданские Самолеты Сухого» в Жуковском. В течение первого года эксплуатации специалисты компании «Гражданские Самолеты Сухого» будут осуществлять послепродажное обслуживание самолета.

В январе 2013 года пассажиры авиакомпании «Якутия» первыми на Дальнем Востоке смогут оценить достоинства лайнера при полётах из Якутска в Хабаровск, Благовещенск, Владивосток, Новосибирск и другие города.

http://www.1sn.ru/70030.html

(опубликовано: Artem Dotsenko)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 17 Nov 2017 15:58 Авиакомпания Азимут присвоила имя "ДОН" воздушному судну SSJ-100 - Авиакомпания Азимут запустила программу присвоения воздушным судам имен крупнейших рек России. Первое имя Дон получило воздушное судно Сухой Суперджет 100 с бортовым номером RA-89080 в честь реки, на берегу которой расположился город Ростов-на-Дону с основным аэропортом базирования перевозчика....… (+4)
  • 18 Nov 2017 09:24 В ГСС определятся с созданием новой версии SSJ 100 в начале 2018 года - Источник Российский производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в первом квартале 2018 г. должен определится с тем, будет он начинать работу сначала над укороченной (на 75 кресел) или же удлиненной версией самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом рассказал президент ГСС Александр Рубцов...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Инцидент 05 июня 2013 года: проблемы с механизацией крыла - Как сообщает The Aviation Herald Аэрофлотовский Суперджет 100-95, бортовой номер RA-89005, выполнявший рейс из Москвы (Шереметьево) в Нижнекамск Набережные Челны с 80 пассажирами и 5 членами экипажа на борту, прервал заход на посадку по причине невыхода закрылков. Экипаж выполнил новый заход и...… (+8)
  • "Суперджету" нужно время | Анатолий Саутин - В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Анатолий Саутин, эксперт авиационной отрасли Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а...… (+11)
  • Летать по-русски - В Российской газете появилась статья. Импортное оборудование самолета Суперджет заменят отечественным Минпромторг объявил конкурс на разработку отечественных систем авиационного оборудования для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21, а также вертолетов Ка-62 и Ми-38. Цены вопроса -...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License