Восстановление 95005 продолжается, навесили двигатели.

рейтинг: +24+x

21 Dec 2013 18:47 Восстановление 5ки успешно продвигается, уже навесили двигатели, предварительно первый полет после ремонта намечен на 28 декабря

russar_flugvel_02.jpg
russar_flugvel_01.jpg

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5952696/
The Sukhoi Superjet 100 that got damaged on July 21st 2013 after a gear-up landing at KEF (Keflavik, Iceland) while performing certification test flights, is scheduled to take to the skies again on December 28th.

Repairs to the aircraft are nearly finished, but a team from the manufacturer has been stationed at Keflavik Airport for the last few months. Replacement motors have been fitted and the damaged underside repaired.

The work was performed in US Air Force hangar 885 at the former Naval Air Station Keflavik.

More information (in Icelandic only) and pictures can be seen here: http://www.vf.is/frettir/gera-vid-russathotu-undir-byggingaplasti---myndir/60061

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +24+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 19 May 2017 10:03 "Ямал": год с Superjet - Зарегистрированная в Ямало-Ненецком АО Авиационная транспортная компания (далее — авиакомпания) Ямал год назад приступила к эксплуатации нового типа ВС. Первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100; регистрационный номер RA-89034) в обновленной ливрее перевозчика с изображением полярного медведя на...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Испытания посадки на воду - Самолет должен уметь садиться на воду и не утонуть, пока пассажиры покидают борт. С настоящими самолетами, правда, такие испытания не проводят, используются их модели. Трехметровую модель SSJ100 запускали с катапульты в подмосковной Дубне. Она не утонула. То есть, конечно, утонула, но не сразу. ...… (+4)
  • Автопилот - На самолёте стоит хороший и очень надёжный автопилот, поэтому нет смысла летать «ручками»: практически всё время, машина летает «в автомате». Но… именно в автоматическом режиме расход топлива получается чуть выше, и вот почему. Основную часть полёта автопилот, кроме выдерживания линии заданного пути...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License