SSJ-100 получил отечественный полнопилотажный тренажер

рейтинг: +2+x

26 Dec 2012 18:49 Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации получило полнопилотажный тренажер самолета Sukhoi Superjet-100. Основное его отличие от ранее созданных и поставленных тренажеров в том, что он разработан в России. Сертификация тренажера может быть завершена во втором квартале 2013 года.

На территории тренажерного центра Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации (УВАУ ГА) закончена сборка первого отечественного полнопилотажного тренажера самолета Sukhoi Superjet-100. Тренажер был разработан, создан и поставлен училищу Центром научно-технических услуг "Динамика".

"Тренажер предназначен для обучения и тренировки экипажей SSJ-100 пилотированию, навигации и эксплуатации бортовых систем и оборудования самолета, а также действиям при наличии отказов, неисправностей и особых случаев в полете в соответствии с руководством по летной эксплуатации самолета", - говорится в сообщении компании-разработчика.

ЦНТУ "Динамика" в ходе создания тренажера сотрудничал с широким кругом поставщиков, но выступал не только в роли координатора и интегратора проекта. Так центром была создана шестистепенная гидравлическая система подвижности тренажера, разработаны и изготовлены силовая платформа и декоративная оболочка, система кондиционирования воздуха в кабине тренажера. "Фактически, ЦНТУ создал универсальный тренажерный модуль, в который может быть интегрирован макет кабины самолета, и который может легко настраиваться под конкретное решение в будущих проектах", - говорится в сообщении компании.

Кроме того, в создании тренажера принял участие еще ряд подрядчиков. Так BARCO осуществила разработку и поставку полностью интегрированной широкоугольной коллимационной системы отображения. "Гражданские самолеты Сухого" интегрировали в тренажер макет кабины самолета с полным комплектом бортового оборудования и вычислительный комплекс со специальным программным обеспечением, моделирующим динамику полета самолета и работу всех его систем. "ГСС" были ответственны и за интеграцию систем генерации изображений закабинного пространства и систем имитации акустических шумов. Компания "Аэро Стайл" в свою очередь изготовила декоративные части тренажера.

Ранее ЦНТУ "Динамика" ни разу не разрабатывал полнопилотажные тренажеры самолетов для гражданской авиации, однако уже сотрудничал с "ГСС" по созданию тренажера для SSJ-100. Сейчас в ЦПАП в Жуковском эксплуатируется тренажер, соответствующий стандарту FTD Level V, и, фактически, отличающийся от нового тренажера лишь отсутствием системы подвижности.

Полнопилотажные тренажеры для самолета Sukhoi Superjet-100 до этого момента поставляла французская компания Thales Training & Simulation. На данный момент производитель поставил такие тренажеры в Центр подготовки авиационного персонала в Жуковском, в тренажерный центр компании "Аэрофлот" и в центр SuperJet International в Венеции.

Французский тренажер Reality 7 оборудован системой подвижности, может имитировать любые условия полета в режиме реального времени и позволяет пилотам отрабатывать действия в ситуациях любой сложности. Full Flight Simulator SSJ-100 уже сертифицирован по уровню "С" международных правил для тренажерного оборудования, однако, по заверениям руководства ГСС, планируется получение сертификата наивысшего уровня "D". Такой документ позволяет проводить обучение пилотов по программам типа ZFFT, не требующим последующих тренировок на реальном воздушном судне.

Российский FFS обладает аналогичными параметрами с французским и изначально был спроектирован в соответствии с международными требованиями, в частности - с требованиями к тренажерному устройству имитации полета уровня VII по квалификации ICAO 9625 от 2009 г. Квалификационная оценка тренажера проводится Центром экспертизы и сертификации авиационных тренажеров. Однако сертификация тренажера российскими авиационными властями еще впереди: Росавиация завершит этот процесс не ранее мая 2013 года, предполагает источник в отрасли. "Процесс сертификации тренажеров длителен. В УВАУ ГА с августа стоит тренажер Airbus A320, но он до сих пор не запущен", - отмечает он.

Разработчик самолета, ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", приветствует грядущее расширение парка тренажеров. "Приятно видеть, что создаются благоприятные условия для подготовки пилотов современного гражданского самолета Sukhoi Superjet-100, - сказали "АвиаПорту" в пресс-службе "ГСС". - В дополнение к центру обучения в г.Жуковский, теперь появится возможность готовить пилотов и в Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации. Для ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" участие в проекте создания тренажера SSJ100 для УВАУ ГА стало очередным шагом в развитии компетенций по созданию полнопилотажных тренажеров". В свою очередь в училище полагают, что "поставка тренажера SSJ-100 станет еще одним шагом на пути создания на базе УВАУ ГА современного центра по обучению летного состава на современные типы воздушных судов".

246333.jpeg

источник - АвиаПорт.Ru

(опубликовано: Nick-aviator)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 26 Sep 2017 08:27 Специалисты ФГУП "ЦАГИ" завершили испытания створок шасси SSJ100 - В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершили прочностные испытания модернизированных створок шасси российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Тесты подтвердили ресурс элемента, сообщили в ЦАГИ. Испытания модернизированной створки шасси длились два года. За...… (+5)
  • 06 Oct 2017 13:07 "Авиастар-СП" установил интерьер на 80-м самолете Sukhoi Superjet 100 - Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия завершили монтаж интерьера, отработку систем на очередном самолете Sukhoi Superjet 100 под заводским номером 95138. Это уже 80-й по счету лайнер, на котором Авиастар-СП провел работы в рамках производственной кооперации с компанией ...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Конкурент SSJ - Эмбрайер и монополизм Саравиа - обсуждение propoysk: Embraer 190/195: полноценный конкурент. Интересно, кто первый купит? Ruzon82: Саравиа. sova: Почему именно эмбрайеры они хотят на замену Як-42? Почему не Ан-ы или ССЖ и не CRJ? Alekx: Почему не ССЖ понятно, придётся открывать для его приёма Саратовский аэропорт. Сейчас там...… (+6)
  • RRJ-95B: Сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета - 03 февраля с.г. Закрытому акционерному обществу Гражданские самолеты Сухого вручён Сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета на самолет RRJ-95B (SSJ 100). Самолёт предназначен для перевозки до 12245 кг коммерческой нагрузки (до 98 пассажиров + груз), на расстояние до 3000 км;...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License