Подробнее про расширение ОУЭ по боковому ветру

рейтинг: +15+x

14 Jan 2014 21:56 Engineer_2010 пишет: Кстати о птичках, уже писали о том, что под Новый год SSJ получил несколько ДСТ, и среди прочих — с расширением ОУЭ по боковому ветру. Так вот, теперь ограничение по боковой составляющей увеличилось до 18 м/с. Это весьма солидная величина, и она была продемонстрирована экспертам АР МАК без всяких натяжек, то есть напрямую — в реальных полётах с их участием. Там и эксперты EASA успели поучаствовать…

P.S. А то, помнится, физики с лириками в Интернете много дискутировали на тему «низкоплан и боковик»… :)

B_D пишет: …Перед кем? Перед "экспертами"? Да не стоят они того. Верим, что будет и CATIII, и VNAV, и другие расширения ОУЭ, в конце концов не боги горшки обжигают и на других самолетах все это проходили. Удачи!

Engineer_2010 пишет: Спасибо за хорошее пожелание!

Дело не в «местных экспертах». Пишу для тех, кому интересно узнать что-нибудь про самолёт SSJ — не важно, «эксперты» ли они или нет, «местные» или пришлые… Ибо, если почитать форум в его начальном этапе существования, то очень многие «эксперты», и не только тут, усиленно создавали общее мнение, что не то что никакого сертификата не будет, но и самого самолёта нет и никогда не построят, никто его не разрабатывает, всё это фикция, и фантазия. Сейчас уже подобное не прокатывает, однако в ход идут другие мифы. И конца и края им нет… Вот подобный бред я и стараюсь опровергнуть, хотя бы время от времени.

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 20 Jul 2017 14:39 OEMServices разработает программы послепродажного обслуживания SSJ 100 - Международный поставщик OEM-компонентов — OEMServices возьмется разработать программы послепродажного обслуживания российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующую договоренность компания достигла с производителем воздушных судов этого типа — Гражданскими самолетами...… (+5)
  • 14 Aug 2017 10:53 Авиакомпании "Азимут" поставили третий SSJ 100 - Новая российская авиакомпания Азимут получила третий самолет Sukhoi Superjet 100. Как сообщает авиаперевозчик, воздушное судно с регистрацией RA-89036 прибыло в ее базовый аэропорт Ростова-на-Дону 13 августа. Самолет прилетел из Ульяновска, где на него нанесли фирменную ливрею Азимута . Третий...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)
  • Пятый Сухой Суперджет 100 передан авиакомпании CityJet - https://sdelanounas.ru/blogs/93318/ Пятый пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 передан ирландской авиакомпании CityJet. Авиалайнер с заводским номером 95117 и регистрацией EI-FWЕ вчера отправился временному эксплуатанту— авиакомпании Brussels Airlines. Это уже 108-й гражданский самолет этого...… (+15)
  • Инцидент 8 октября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - По данным радиоперехвата борт RA-89004 перед посадкой объявил аварийную ситуацию в связи с невыпуском механизации крыла. Посадка прошла штатно, жертв и разрушений нет. Посадка с гладким крылом является расчётным отказным случаем для любого гражданского ВС (так же как и взлёт на одном двигателе)....… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License