XA-ABM выполнил рейсы 3150 / 3151, Мехико - Торреон

рейтинг: +22+x

15 Jan 2014 12:56 По данным FR24, 15 января 2014 года

Взлетел в 12:43 UTC / 06:43 местного времени
Заходил на посадку примерно в 14:07 UTC / 08:07 местного времени
Это первый регулярный рейс на данном самолёте.

xa-abm-2014-01-15-1.jpg

Второй SSJ-100 на скриншоте летит в Рейносу.

Обратный рейс 3151:
Взлетел в 15:09 UTC / 09:09 местного времени
Сел а Мехико в 16:08 UTC / 10:08 местного времени

В тот день этот самолёт выполнил ещё два оборотных рейса: днём 3863 / 3864 в Масатлан и вечером 3154 / 3155 снова в Торреон.

На следующий день XA-ABM не летал. Во всяком случае, FR24 его "не видела".

17 января он сделал один оборотный рейс в Рейносу, после 9 часов вечера по местному времени.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +22+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 09 Mar 2017 14:12 В базу системы ТОиР OASES внесли самолеты SSJ 100 - В базу автоматизированной IT-системы OASES (Open Aviation Strategic Engineering System), которая предназначена для облегчения ТОиР самолетов, внесли сведения о российских региональных ВС Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). По данным оператора OASES — британской компании Commsoft (Communications...… (+8)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не тут-то было. Сначала, зачем это нужно, когда есть...… (+16)
  • Geared Up For a Fight - Flight global опубликовал статью сравнение самолетов в региональном сегменте. Требуется перевод (или ссылка на Авиапорт) пока же сама статья и таблицы из нее… (+4)
  • Краткое пособие для журналиста-чайника. Авиакатастрофы - Оригинал взят у spacejur Материал датирован 2010 годом, но актуален и сегодня На днях позвонила коллега с вопросом «Что ты думаешь [про катастрофу Ту-154]?» Слава богу, сейчас могу ответить: «Ничего не думаю». Больше трех лет не занимаюсь расследованиями авиакатастроф (разве что редко, как хобби). И...… (+13)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License