Kartika Airlines: мнение из Индонезии

рейтинг: +7+x

23 Jan 2014 00:01 На англоязычном форуме спросили, что слышно о Картике.

Юзер mandala499 из Индонезии ответил, что этой компании фактически больше нет. Когда ГСС запросил депозит, они не смогли найти денег, и с тех пор сделка "подвешена".

По его словам, компания Kartika Airlines с самого начала была несерьёзной, и оставалась несерьёзной, хотя дважды сменила акционеров (инвесторов).

В первой инкарнации она эксплуатировала единственный Боинг 737-200 на маршруте CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK с многочисленными посадками. Что было довольно глупо, даже если не говорить о наценках и коррупции.

CGK-SUB-UPG-MDC-UPG-SUB-CGK-SRG-CGK.gif

У следующих акционеров была разумная идея гонять вместо этого свой единственный самолёт из Джакарты в перспективный город Таракан (CGK-TRK). Однако при этом они хотели предоставлять на Боинге 737-200 три класса услуг, что было смехотворно. Когда им объясняли их ошибку, хозяева отвечали "мы знаем, что мы делаем". Загрузка оказалась низкой и они долго не продержались.

CGK-TRK.gif

В третьей жизни Картика пыталась конкурировать с ведущими авиакомпаниями напрямую - но с очень низкой частотой рейсов. Тоже долго не продержались.

(опубликовано: yurakm)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 16 Jun 2017 08:10 SuperJet International расширила возможности по базовому ТО SSJ 100 - Российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International (SJI) расширило свои возможности по техобслуживанию региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Компания получила допуск на выполнение двухлетней формы техобслуживания в рамках сертификата EASA Part 145. Одобрение выдали...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
  • Неизвестный коллега Инженера2010 - Инженер2010 писал: Хотя Вам, АвиаАлекс3, и нравится позиционировать себя в качестве главного «охотника на ведьм» (простите на «офисный планктон»), однако не стоит огульно записывать в «планктон» всех тех, кто не согласен с Вашими взглядами – всегда можно изрядно промахнуться. Сошлюсь на один из...… (+11)
  • "Суперджету" нужно время | Анатолий Саутин - В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Анатолий Саутин, эксперт авиационной отрасли Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License